山地车大小飞轮的区别

[导读]山地车的大小飞轮主要是指飞轮的最大和最小齿数。飞轮是自行车的重要零部件，无论是山地车、公路车还是碎石车，都离不开它。飞轮的大小通常用其最小和最大的齿轮片来表...

以前网友问山地车大小飞轮的区别，马上小编给骑友们介绍下山地车大小飞轮的区别，读完就知道了。

山地车的大小飞轮主要是指飞轮的最大和最小齿数。飞轮是自行车的重要零部件，无论是山地车、公路车还是碎石车，都离不开它。飞轮的大小通常用其最小和最大的齿轮片来表示，例如，典型的现代公路车飞轮是11-32 T飞轮，山地车飞轮范围可能是10-52 T。

飞轮片上的各个齿具有不同的形状，并且通常在侧面设计有凹槽，这有助于确保齿轮之间的平稳换档。随着技术改进，这些凹槽的设计已逐渐完善。例如，Shimano使用了一种名为Hyperglide的系统，该系统旨在提供平稳的换档。它最新的飞轮采用了Hyperglide+系统，Shimano表示，与Hyperglide相比，该系统将换档时间缩短了三分之一，并提高了踩踏下的换档性能。其他飞轮供应商，例如SRAM和Campagnolo也有同样完善的设计。由于它们是作为一个整体系统设计的，因此不单独出售，所以更换的时候成本比较大，因为只能整体更换。

对于山地车来说，12速飞轮已经是很多品牌出厂的默认配置了，搭配单盘系统。需要注意的是变速器不能与速别不同的飞轮一起使用，链条的宽度也必须与飞轮相匹配。一般来说，规格较低的套件提供的传动比较少，不过也有例外，SRAM的X01 DH和GX DH速降车套件使用7速飞轮，可与11速链条配合使用。

总的来说，山地车的大小飞轮的区别主要体现在齿数的多少，这直接影响了骑行时的速度和力度。选择适合自己骑行习惯和体能的飞轮，可以使骑行更加舒适和高效。 qibuluo.com