山地车变速正确使用

骑行百科 骑部落(www.qibuluo.com) 2024-11-12 20:59
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[导读]山地车变速器的正确使用方法,变速器的基本原理,山地车变速器通常由一对指拨、前拨、后拨、牙盘(曲柄)、飞轮、中轴、链条组成。通过指拨调节变速器的齿比,来决定脚...

早先朋友咨询骑部落山地车变速正确使用,马上小骑就给大家介绍山地车变速正确使用,看完就明白。

山地车变速器的正确使用方法

变速器的基本原理

山地车变速器通常由一对指拨、前拨、后拨、牙盘(曲柄)、飞轮、中轴、链条组成。通过指拨调节变速器的齿比,来决定脚蹬的力度和行驶的速度。

变速器的正确使用

  1. 避免长期使用大盘对小飞:长期这样的齿比会加速飞轮、盘片、链条的磨损;而需要踩踏的扭力也非常大,长期如此,有可能对膝关节产生不可逆转的损伤。
  1. 避免大盘对大飞和小盘对小飞:这样会使得链条张力过大,对于后拨、链条是有一定损害,而这样的变速方式也会因为链条张力过大而导致磨损加剧,严重可导致断链,后拨损毁等。
  1. 根据路况及时调整变速:山地车越野中,面对极其复杂的路况,需要在动态平衡中合理使用变速,在极短时间内切换变档几次是很正常的情况,要根据自身体能和实际路况及时调整变速,这样才会发挥出变速的真正效能。
  1. 遇到陡坡时的变速:提前变速至合理的档位,保持踩踏有力又不会踏空,同时注意身体重心的调整,重心太靠前,则会使后轮打滑,太靠后就会“翘头”。
  1. 链条与车身保持平行:链条,要尽量与车身保持平行,即使不平行,交叉的角度也尽可能的小,不然会加速磨损链条,甚至会滑丝,滑丝了车就骑不了了,必须用手把链条硬掰到齿轮上卡住,才能继续骑,链条很脏,很麻烦,而且不容易掰扯,所以,要随时往下观察链条角度。

以上就是山地车变速器的正确使用方法,希望骑部落的这篇文章对你有所帮助。

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