山地车变速器安装调试

骑行百科 骑部落(www.qibuluo.com) 2024-11-08 00:06
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[导读]山地车变速器安装调试步骤,安装步骤,拆卸旧变速器:首先需要将旧的变速器线摘掉,然后把链条掐断,注意链条可以后续接上。安装新变速器:将新的后拨安装上去,把变速...

山地车变速器安装调试,时常朋友问我这个问题,现在我给大家讲解下山地车变速器安装调试,读完你就明白了。

山地车变速器安装调试步骤

安装步骤

  1. 拆卸旧变速器:首先需要将旧的变速器线摘掉,然后把链条掐断,注意链条可以后续接上。
  1. 安装新变速器:将新的后拨安装上去,把变速器的螺丝较紧以后,变速器线将其穿过变速器,固定在相应的螺丝上,将其较紧。
  1. 接链条:将链条从后拨变速器的小轮中正中间穿过来,然后接上链条,用手接完链条后,使用接链器将其掐紧。

调试步骤

  1. 确认链条寿命以及清洁传动系统:链条用久了会被拉长及磨损,继续使用会加速飞轮、齿片及后变导轮的耗损,因此需要定期检查链条长度是否仍在允许范围内,并清洁传动系统。
  1. 校正后变吊耳:当后变速器来到最大飞轮位置时,与后轮钢丝之间应保持一定距离,如果吊耳向内偏摆,可能会导致后变速器卷入后轮,所以需要校正后变吊耳。
  1. 变速线张力调整钮归零:为了争取较大的变速线张力调整空间,在更换新线之前必须先将旋钮以顺时钟方向旋转到底。
  1. 调整上下限制螺丝:L和H螺丝分别限制了变速器做动的上下范围,若超出此范围可能导致链条脱离飞轮,造成车架刮伤或是轮组钢丝刮伤,甚至让后变速器卷入后轮。
  1. 安装新内线:安装新内线后,必须确认变速外管与止线栓之间的间隙缩到最小,否则使用没多久又必须再次调整内线张力。
  1. 迫紧线管间隙:在最小档位时,一只手抓紧后变速器不让其动作,一只手强行拨动变速进档拨杆,利用内线的力量迫紧各部位的线管间隙。
  1. 调整B螺丝:B螺丝存在的目的在于调整后变在最大飞轮档位时,导轮与飞轮的距离,在不让两者接触而产生异音为前提之下,导轮与飞轮越近则变速效率越好。
  1. 调整变速线张力:转动踏板同时一格一格拨动变速拨杆,观察后变速器的动作情形,每个档位至少停留三秒,若升档速度太慢,则逆时针旋转张力调整钮;若降档不顺或是速度太慢,则顺时针旋转张力调整纽,直到取得进退档速度的平衡点为止。
  1. 收线尾:在变速内线固定螺丝之后约3公分的位置剪去多余线尾,然后在剪线时,最好一手捏住要保留的一端,避免内线分叉。

以上就是山地车变速器的安装调试步骤,希望骑部落的这篇文章对你有所帮助。

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