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[导读]山地车确实可以换成窄胎，但具体换多细的要看轮组。现在山地车轮组的发展趋势是宽胎低压，而轮圈内宽限制了轮组可用的外胎宽度，以及外胎的胎压。如果打算换半光甚至光... 昨天朋友想知道山地车能换成窄胎吗，下面讲解下山地车能换成窄胎吗，读完你就知道。 山地车确实可以换成窄胎，但具体换多细的要看轮组。现在山地车轮组的发展趋势是宽胎低压，而轮圈内宽限制了轮组可用的外胎宽度，以及外胎的胎压。如果打算换半光甚至光头胎的话，能不能打到最低的胎压限制都是问题。 换窄胎的优点是，因为轮胎变窄，车胎上的花纹较平顺，车轮和地面的接触面积就变小，相应的摩擦力就小，人在骑行时就很省力，而且速度也变快了，并且窄胎的价格也较低。缺点就是窄胎的越野性能降低了很多，车胎厚度也较薄，耐磨性较差。 如果你只在城区平坦的道路上骑行的话，是可以更换成窄轮胎，这样轮胎于地面接触比较小，减小摩擦力，骑行就会省力。但是在山区道路上骑行的山地车是不建议更换窄轮胎，因为山区道路比较复杂，轮胎过窄很容易打滑。 如果你想提升速度，可以考虑换光头胎，或者换无减震的前叉，这样可以减轻重量。但是只换一对轮子使山地车骑行速度达到公路车水平肯定不现实，速度提升一般从两方面进行，一是从器材上寻求突破，二是从自身寻求突破。 |
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