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[导读]在公路自行车骑行中，气动性通常在较高的巡航速度下变得更加重要。根据骑部落找到的信息，风阻在20KM/H以上开始显著影响骑行效率，而当速度超过36KM/H时，风阻的增长会... 公路车巡航速度多少才考虑气动性，有网友想知道这个事情,马上小骑给骑友们说下公路车巡航速度多少才考虑气动性，喜欢记得分享哦。 在公路自行车骑行中，气动性通常在较高的巡航速度下变得更加重要。根据骑部落找到的信息，风阻在20KM/H以上开始显著影响骑行效率，而当速度超过36KM/H时，风阻的增长会变得更加陡峭。例如，维持36KM/H所需的功率可能是18KM/H时的8倍。这表明，一旦骑行速度超过36KM/H，气动性对于提高骑行效率和节省能量就变得尤为关键。 此外，专业车手在风洞实验中发现，通过调整骑行姿势和车辆设置，可以显著减少风阻，从而节省功率。例如，将上身趴低并调整把手和坐垫的位置，可以在高速骑行时大幅降低风阻。 因此，如果您计划在较高的巡航速度下行驶，比如36KM/H或更高，那么考虑气动性就变得很有意义。您可以通过改善骑行姿势、穿着合适的气动服装、使用气动配件等方式来提高气动性能，从而在长距离骑行中获得更好的表现。 |
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