捷安特公路车ocr5700

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早先有网友咨询我捷安特公路车ocr5700，现在骑部落讲下捷安特公路车ocr5700，读完你就明白。

捷安特公路车OCR 5700的详细介绍

外观设计

捷安特公路车OCR 5700在外观设计上给人的第一印象是简洁而不失优雅，其细长的管材搭配黑白相间的涂装，显得低调而耐看。虽然并无过多引人注目的特征，但其细节之处却隐藏着诸多精巧的设计，例如头管的焊接工艺以及前后叉的造型等，这些设计都在一定程度上提升了车辆的性能表现和美观度。

技术参数

OCR 5700采用了捷安特的ALUXX SL铝合金技术，这种材料具有较高的强度与重量比，使得车辆在保持足够强度的同时，重量得以减轻。S码车型的实际重量约为9.4kg，相较于同价位的其他车型，如9.6kg或9.7kg，显示出GIANT在重量控制上的优势。

车架的焊接工艺虽因成本考量而不够精细，但足以保证强度。此外，车架的几何设计注重刚性与效率，后下叉的变形处理增加了后三角的刚性，后上叉使用三角形管材全面加强刚性表现，上管与立管连接处的特殊设计则增强了车架的侧向刚性。

配置与性能

OCR 5700的配置包括了Shimano SORA 18s的变速系统，前后变速器均为Shimano SORA，大齿盘为Shimano FC-3550 50/34T规格，轮组则为Giant S-R4 700*25C轮胎。这一配置对于入门级别的公路车而言，性能表现中规中矩，满足日常骑行需求。

在内走线的设计上，OCR 5700也做得相当精致，入线孔的设计使得线管能够顺利穿过，避免在骑行过程中撞击车架产生异响，这一细节的处理体现了对舒适骑行体验的关注。 qibuluo.com

用户评价

根据用户的反馈，OCR 5700因其良好的性价比以及在重量、性能和舒适性之间的平衡而被视为一款优秀的入门级公路车。它让更多的公路车入门爱好者体验到了公路车骑行的乐趣，因此受到了广泛的认可。

然而，也有用户指出，该车型在雨天时的制动性能不佳，需要特别注意安全。另外，有关于变速器操作不便的反馈，尤其是在降档时，需要用户适应和习惯。

综合分析

捷安特OCR 5700以其轻量化的车架设计、合理的配置以及良好的性能与舒适性比，成为了一款颇受好评的入门级公路车。尽管存在一些小瑕疵，如焊接工艺不够精细、雨天制动性能下降以及变速器的操作便利性等问题，但它依然凭借其综合优势成为了许多公路车爱好者的首选车型。

从上述信息来看，捷安特OCR 5700是一款适合入门级爱好者使用的公路车，它在技术和配置上都提供了足够的性能保障，而且具有较好的性价比，适合那些想要体验公路车骑行乐趣的新手。当然，对于希望进行更长途距离骑行或追求更高性能的用户，可能需要考虑更高级别的车型或进行适当的升级。