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[导读]公路车的变速器分为前后两部分，其中左边的变速器通常用于控制前轮（也称为牙盘）的档位，而右边的变速器用于控制后轮（也称为飞轮）的档位。对于公路车来说，左边的变... 公路车左边变速器是一般用不到吗，最近有骑友咨询这个问题,现在小编给大家讲解下公路车左边变速器是一般用不到吗，读完你就知道。 公路车的变速器分为前后两部分，其中左边的变速器通常用于控制前轮（也称为牙盘）的档位，而右边的变速器用于控制后轮（也称为飞轮）的档位。 对于公路车来说，左边的变速器并不是完全用不到的，而是根据骑行条件和个人的习惯来决定是否需要用到。例如，当你在爬坡时，你可能需要将左边的变速器调到较低的档位（如1或2档）以获得更大的驱动力；而在下坡时，你可能需要将左边的变速器调到较高的档位（如3档）以保持较高的速度。 总的来说，左边的变速器主要用于调整前轮（牙盘）的档位，这会影响到你骑行的速度和力度。虽然在一些情况下你可能不需要用到它，但在其他情况下，合理地使用左边的变速器可以帮助你更好地应对不同的骑行条件。 |
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自行车的发明可以追溯到18世纪末期，最早是由法国人希布拉克在1790年用木材制成的，但没有脚蹬，需要靠双脚交替踏地前进。然后在1801年，俄国人阿尔塔莫诺夫发明了一辆轮子前后挂着...
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