山地自行车气嘴类型有哪些

[导读]山地自行车常用的气嘴类型主要有三种：美式气嘴（Schrader），美式气嘴，也被称为美式气嘴，因为它仅仅在被发明两年后，于1893年在美国获得专利。美式气嘴是使用最广泛...

前天网友咨询山地自行车气嘴类型有哪些，这里骑部落说下山地自行车气嘴类型有哪些，看完就懂了。

山地自行车常用的气嘴类型主要有三种：

美式气嘴（Schrader）

美式气嘴，也被称为美式气嘴，因为它仅仅在被发明两年后，于1893年在美国获得专利。美式气嘴是使用最广泛和最知名的气嘴类型。自1891年发明以来，它们一直被用于大多数机动车和自行车，由奥古斯特·施拉德（August Schrader）发明。美式气嘴有一个粗的气嘴杆，其中插着一个小气门芯。美式气嘴的优点包括坚固、宽大的气嘴杆、气门芯通常可更换、能够承受高压、易于操作、可以轻松找到兼容的打气筒、价格便宜等。然而，美式气嘴也有一些缺点，例如美式气嘴需在轮圈上开一个更大的孔，这会降低轮圈强度，除非扩孔，否则与法式气嘴轮圈不兼容，比法式气嘴更重，取下打气筒时会损失少量空气，气嘴较短，如果没有气嘴延长杆，无法与高框轮组兼容。

法式气嘴（Presta）

法式气嘴相对美式气嘴体积则较为细长，常用于追求效率、高胎压的公路车或竞速用轮胎（一些山地车也是法式气嘴）。法式气嘴的好处是微调气压较方便，但是它需有专用的打气设备或通过气嘴转接头才可使用常用的打气装置。

英式气嘴（Dunlop/ Woods）

英式气嘴现在在运动自行车领域基本比较少使用了。

以上就是山地自行车常用的气嘴类型及其特点，你可以根据自己的需求选择适合的气嘴类型。