公路自行车刹车和变速

[导读]公路自行车的刹车和变速系统是非常重要的部分，它们共同决定了骑行的安全和效率。以下是一些关于公路自行车刹车和变速的相关信息：刹车系统，公路自行车的刹车系统主要...

早先有朋友咨询骑部落公路自行车刹车和变速，这篇我给骑友们说下公路自行车刹车和变速，建议收藏。

公路自行车的刹车和变速系统是非常重要的部分，它们共同决定了骑行的安全和效率。以下是一些关于公路自行车刹车和变速的相关信息：

刹车系统

公路自行车的刹车系统主要有两种类型：圈刹和碟刹。

圈刹

圈刹是最传统的刹车方式，通过摩擦轮辋来达到刹车的目的。这种刹车方式的优点是结构简单，维护成本低，但缺点是在湿滑的路面上的刹车效果不如碟刹。

碟刹

碟刹是通过一个金属盘（也就是我们常说的刹车盘）与刹车片产生摩擦来达到刹车的目的。相比圈刹，碟刹的刹车效果更好，尤其是在湿滑的路面上。但是，碟刹的成本更高，且需要更多的维护。

变速系统

变速系统的主要作用是帮助骑行者在不同的骑行条件下找到最合适的齿比，从而提高骑行的效率和舒适度。

变速器品牌

目前市面上主要的变速器品牌有禧玛诺(Shimano)、速联(Sram)和坎帕杰罗(Campagnolo)。其中，禧玛诺的市场占有率最高。

禧玛诺变速套件

禧玛诺的公路车变速套件按照等级从低到高依次是：CLARIS、SORA、TIAGRA、105、ULTEGRA、DURA-ACE。每个级别的套件都有其特定的特点和适用人群。例如，CLARIS作为禧玛诺的入门级套件，是8速变速，适合喜欢公路车，又没有太高的预算的人群。而TIAGRA是禧玛诺的中级自行车套件，拥有10速变速，适合想要获得更进一步骑行体验的人群。

值得注意的是，从TIAGRA级别开始，就有圈刹和碟刹两种版本可供选择。碟刹的优点是制动力更强，但成本也更高。

总的来说，公路自行车的刹车和变速系统是相互独立的，可以同时操作。也就是说，你可以一边踩刹车一边换挡。但是，换挡必须要踩离合器的，否则会造成变速箱齿轮打齿损坏。