山地车档位调节方法圆盘

[导读]对于山地车档位调节方法，以下是一些基本的步骤：第一步：观察变速器和大齿盘之间的距离，新的前表盘上有一个贴纸标明距离，你可以根据这个贴纸进行调整。如果没有贴纸...

山地车档位调节方法圆盘，以前朋友咨询我这个事情,这里我讲解下山地车档位调节方法圆盘，全在这里！

对于山地车档位调节方法，以下是一些基本的步骤：

第一步：观察变速器和大齿盘之间的距离

新的前表盘上有一个贴纸标明距离，你可以根据这个贴纸进行调整。如果没有贴纸了，你可以用手或者尺子测量，保持1到2mm的距离就可以了。

第二步：保持大齿盘与前链条导板平行

这一步是为了保证链条能够在齿轮间顺畅地移动。

第三步：调整前拨盘

当前进档的换档杆换到1时，微调螺栓归零。有两个步骤来调整前进档。一个是调整内极限(驱动范围的内死点)和外极限(驱动范围的外死点)，一个是调整换挡时的定位。这两个是限位螺钉，前面的表盘会标有H和L来区分内外限位螺钉，一个调节内限位，一个调节外限位。

第四步：调整链条在最大和最小圆盘处的位置

h螺丝-当链条是最大的圆盘时，用来调整链条的位置。逆时针(转出):前拨臂远离座管；顺时针(进动):前换档臂靠近座管。l螺丝-用于调整链条在最小圆盘处的位置。逆时针(外翻):前拨臂靠近座管；顺时针(进动):前换档臂远离座管。注意:应该逆时针(向外翻)掌握音阶。太多了，会导致链条掉盘，卡在五通和小盘之间，非常危险。

第五步：内限位的调整

首先将齿板换成最小的齿片，飞轮换成最大的齿片，检查内链导板是否与链条发生摩擦，或者内链导板与链条之间的间隙是否较大。此时，有必要调整其前面标有L的螺钉，使其与链条保持1至1.5毫米的距离。

以上就是山地车档位调节的基本步骤，希望骑部落的这篇文章对你有所帮助。如果你有任何其他问题，欢迎随时向我提问。