山地车气压前叉拆解

[导读]山地车气压前叉拆解步骤，准备工作，在开始拆解前叉之前，首先需要确保前叉外部清洁，将多余的油污、泥沙之类的清洁干净。然后操作之前将气室部分的高压气体全部放掉，...

经常有朋友咨询骑部落山地车气压前叉拆解，这里我说下山地车气压前叉拆解，读完就了解了。

山地车气压前叉拆解步骤

准备工作

在开始拆解前叉之前，首先需要确保前叉外部清洁，将多余的油污、泥沙之类的清洁干净。然后操作之前将气室部分的高压气体全部放掉，这是一个安全操作，不把压力气体放掉，在拆解的过程中可能会出现危险。

拆解步骤

1. 拆卸底部阻尼调节旋钮：拆掉底部阻尼调节旋钮后，你会看到有六角螺丝，将其逆时针旋转拆松掉但不要完全取出螺丝。

1. 拆卸气压部分：另一侧的气压部分也是这样操作，逆时针松掉底部的固定螺丝也不要完全取出，起码扣住3圈螺牙。

1. 拆卸底桶的固定螺丝：想要将内管和外管分离，还需要拆卸掉底桶的2个固定螺丝。这个时候你会发现虽然松掉了底桶螺丝，但依然无法分解内管和外管，需要借助外力将内部的阻尼杆和气压顶杆敲击一下，但又不能弄坏，这时候可以使用橡胶锤拆解。

1. 分离内管和外管：当阻尼杆和气压顶杆与底桶分离了，松掉2个底桶螺丝就可以抽出内管部分。

注意事项

前叉是否能正常滑动吸震，最主要的阻力来源于密封圈防尘套和滑管里面的“杯士”（bushing）。现在各类先进的涂层已经被使用在前叉活动的部分来获取更滑溜的表现，理论上就算是无油状态都可以正常运作，但如此一来手感将会大打折扣。保养上油润滑是保持前叉最佳状态的操作，所以你可以使用避震油或者专用前叉润滑油将密封圈内部可能接触内管的部分全部上油。

在重新组装前叉时，严格按照厂家建议的扭力指数进行操作，如果你没有扭力扳手，这时候必须要买一个。