[导读]山地车和公路车的齿比是指自行车的牙盘齿数与飞轮齿数的比例。这个比例会影响到骑行的速度和力度。一般来说,山地车的齿比较小,通常在0.5到2.5之间。这是因为山地车主... 山地车和公路车齿比,先前有朋友想了解这个事情,这里小编给大家讲下山地车和公路车齿比,看完就懂了。 山地车和公路车的齿比是指自行车的牙盘齿数与飞轮齿数的比例。这个比例会影响到骑行的速度和力度。 一般来说,山地车的齿比较小,通常在0.5到2.5之间。这是因为山地车主要用于崎岖不平的山地环境,需要更多的力量来克服阻力,所以其齿比设计得较小,以便在爬坡时能够提供更大的驱动力。 相比之下,公路车的齿比较大。例如,如果一辆山地车的牙盘齿数为44-32-22的3速,飞轮齿数为11-34的9速,那么爬坡时用最轻的档位来爬坡,齿比为22/34,不到0.65。而公路车的牙盘一般是2速的,若一辆公路车的牙盘齿数为50-34的2速压缩牙盘,飞轮齿数11-32的11速,那么用最轻档位爬坡时,齿比为34/32,约为1.06。这是因为公路车主要用于平坦的公路环境,需要更高的速度,所以其齿比设计得较大,以便在平地上能够提供更高的速度。 总的来说,山地车和公路车的齿比设计差异主要是为了适应各自不同的骑行环境和需求。具体的选择应根据个人的骑行习惯和偏好来决定。 qibuluo.com |
公路车齿比是指自行车后轮飞轮的齿数与前链轮齿数的比值。这个比例决定了自行车的爬坡能力和速度。在公路车上,通常有多个前链轮和后轮飞轮供选择,不同的组合可以提供不同的齿比。例如,一个...
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公路车的齿比搭配主要取决于你的骑行习惯和骑行环境。以下是一些常见的齿比搭配方式:50-34 11-28:这是一种常用的压缩齿比搭配,适合大部分骑行场景,无论是平路还是爬坡都能应对...