公路车手变套更换方法

[导读]以下是公路车手变套更换的基本步骤：步骤一：准备工具，首先，你需要准备一些工具，包括一套内六角工具，中轴拆卸工具（如果是方形需要拉马，普通的话需要一个带有凹槽...

公路车手变套更换方法，近期网友咨询这个问题,这里我给大家讲解下公路车手变套更换方法，都在这里！

以下是公路车手变套更换的基本步骤：

步骤一：准备工具

首先，你需要准备一些工具，包括一套内六角工具，中轴拆卸工具（如果是方形需要拉马，普通的话需要一个带有凹槽的圆形特殊扳手），以及梅花形状的一个批头（用于锁紧曲柄牙盘）。

步骤二：拆除旧部件

1. 拆旧链条：如果是快拆扣版本直接拿钳子拆开即可。如果是销钉版本，则需要用截链器去下一个销钉。注意不要去掉原本安装链条的那个销钉，而且去掉的地方也不要紧挨着安装链条的那个销钉的位置。
2. 拆后轮：直接架起自行车卸下后轮即可。注意如deore套件的后拨有RD+的，上面有个稳定开关，拆的时候记得把开关拨到off的位置，不然会因为开关在on而导致后拨内部阻力过大，手不好推动那个张力轮来拆卸后轮。
3. 拆旧牙盘装新牙盘：拆前拨（松了螺丝即可，很简单），拆牙盘，和拆对应中轴。拆完后就可以用另一个拆方孔中轴的工具把中轴从五通上拆下来。

步骤三：安装新部件

1. 装新牙盘前拨：注意新前拨是否和目前的车架走线匹配（如上拉 下拉，侧拉），别买错了。以及是否需要买前拨安装的变径环。
2. 装新后拨：装新后拨需要注意如果原来的是直装尾钩，需要先把新的后拨最上面的一个能自由活动的杆子卸掉，再安装。具体可以看下对应后拨的Shimano安装文档，里面都有写。
3. 装后轮：后轮没什么值得注意的，装上就好了，在这个顺序下目前没有链条也更好装点儿。这里顺便说一下如果换变速器要更换飞轮的话，再装轮子前记得换一下飞轮。换的时候注意是否需要添加垫片或者拆卸垫片来满足飞轮固定需求。

以上步骤只是大致的指导，具体的步骤可能会因车型和零件的不同而略有差异。如果你不确定如何进行，骑部落建议寻求专业人员的帮助。