公路车夹器左右调整

[导读]公路车夹器的左右调整主要涉及到两个方面：一是夹器的位置，二是夹器两侧的刹车块与轮圈的间隙。以下是具体的调整步骤：夹器位置的调整，检查：首先需要检查夹器是否居...

今天骑友问小编公路车夹器左右调整，现在骑部落说下公路车夹器左右调整，读完就明白。

公路车夹器的左右调整主要涉及到两个方面：一是夹器的位置，二是夹器两侧的刹车块与轮圈的间隙。以下是具体的调整步骤：

夹器位置的调整

1. 检查：首先需要检查夹器是否居中，也就是两只夹器臂相对于车圈平面是否对称，能够在刹车时同时接触车圈。

1. 调整：如果发现夹器位置偏离中心，可以使用夹器臂上的小螺丝来调整左右夹臂的中心位置。例如，如果左边间距大于右边，可以通过顺时针旋转这个小螺丝来减小左侧的间距；反之，如果右侧间距大于左侧，则逆时针旋转这个小螺丝来增大右侧的间距。

刹车块与轮圈间隙的调整

1. 检查：检查左右两侧的刹车块与轮圈的间隙是否均匀。如果发现某一侧的间隙明显小于另一侧，说明夹器可能出现了单边的情况，即需要进行调整。

1. 调整：对于夹器出现单边的情况，可以使用夹器上的弹簧微调螺丝来进行调整。具体来说，如果左侧间隙过小，可以顺时针旋转弹簧微调螺丝来增加张紧力，从而扩大刹车块和轮圈之间的间隙；反之，如果右侧间隙过小，则逆时针旋转弹簧微调螺丝来减小张紧力，从而缩小刹车块和轮圈之间的间隙。

以上就是公路车夹器左右调整的基本步骤。在进行调整时，需要注意保持夹器与车架的固定螺丝处于锁紧状态，以确保夹器的稳定。同时，也需要注意调整后的夹器位置和刹车块与轮圈的间隙应尽可能接近，以保证刹车的效果。