公路自行车制动系统哪种好

[导读]公路自行车的制动系统主要有三种类型：V刹、碟刹（包括线拉碟刹和油压碟刹）以及钳型刹车（包括双枢轴刹车和单枢轴刹车）。V刹，V刹的结构简单，价格便宜，维护保养也比...

前日有朋友咨询公路自行车制动系统哪种好，这篇小骑讲解下公路自行车制动系统哪种好，读完就明白了。

公路自行车的制动系统主要有三种类型：V刹、碟刹（包括线拉碟刹和油压碟刹）以及钳型刹车（包括双枢轴刹车和单枢轴刹车）。

V刹

V刹的结构简单，价格便宜，维护保养也比较容易。但是，V刹需要在特定的轮组上使用，并且在某些环境下其性能可能会下降，因此也逐渐被淘汰。

碟刹

碟刹分为线拉碟刹和油压碟刹两种。碟刹由刹车把、刹车线或者油管、夹器、来令片和碟片组成的刹车系统。线拉碟刹一般用于低端车，而油压碟刹则主要用于1500元以上的车辆。碟刹的制动效果和手感更好，但其结构复杂，价格较高，维护保养难度较大。另外，碟刹的碟片和来令片不能粘油，在极端环境下影响较小。

钳型刹车

钳型刹车多见于公路车，简称C刹，分为单枢轴刹车和双枢轴刹车。双枢轴刹车左右臂固定在不同的枢轴上，与公路车刹车手柄配合使用，可以精准地调节两边支臂的平衡，具有更大的刹车力道。单枢轴刹车的外观与双枢轴相似，但支撑点只有一个，设在支臂的固定轴上，常见于折叠车和低端公路车。

根据最新的信息，到2024年，所有的自行车制造商几乎都将他们的产品转向了盘式制动器。盘式制动器将所有制动任务转移到直径小得多并直接安装在轮毂上的单独转子上，制动卡钳仍然安装在车架和前叉上，但距离每个轮轴更近。

总的来说，选择哪种制动系统取决于你的具体需求和预算。如果你追求更好的制动效果和手感，并且不介意较高的价格和复杂的维护，那么碟刹可能是最好的选择。如果你的预算有限，那么V刹或者钳型刹车可能是更合适的选择。