山地车转把变速器怎么调

[导读]山地车转把变速器的调整主要包括以下几个步骤：调整后拨链器，将转把转到变速拉线最松的档位，数字显示的转把调到数字大的档位。转动脚踏让后拨链器将链条变到最小的齿...

山地车转把变速器怎么调，时常朋友咨询骑部落这个事情,现在给大家讲下山地车转把变速器怎么调，读完就了解了。

山地车转把变速器的调整主要包括以下几个步骤：

调整后拨链器

1. 将转把转到变速拉线最松的档位，数字显示的转把调到数字大的档位。
2. 转动脚踏让后拨链器将链条变到最小的齿盘。
3. 然后，把后变速器的拉线收紧锁死，让拨链器停在最小的齿盘而且不会掉下小齿盘的地方。
4. 找到拨链器上的下止位螺丝，调节这个螺丝，让这个螺丝刚好顶到拨链器的下止位铁块上。这样链条随便怎么变速都不会从齿盘上掉下来了。注意：下止位螺丝上有个英文字母L的就是，有个H字母的是上止位螺丝。

调整前拨链器

1. 先定位前拨链器在座管上的工作高度，这是一个非常关键的步骤。
2. 转动转把的同时转动脚踏让前拨链器将链条变到最大的齿盘，齿盘平面与拨链器平面平行后，齿盘尖与拨链器的间隙为3毫米，不要太大，也不要太小。
3. 调节下止位：松开转把让前拨链器变到最小的齿盘上，调节后变速器让链条变到中间的齿盘，这是为了让前拨链器不会因为后变速器变动后蹭链条。
4. 调节上止位：将前变速器变到最大的齿盘上，调节上止位螺丝(就是有H字母的那个)，让链条处于前拨链器的中间位置。调节的时候还要保证后变速器是处于齿盘的中间位置。

注意事项

1. 速度越快，踩踏越费力。
2. 速度慢，踩踏就越省力。

以上就是山地车转把变速器的调整方法，希望骑部落的这篇文章对你有所帮助。