|
[导读]公路自行车的飞轮主要有旋式和卡式两种类型。旋式飞轮，旋式飞轮的特点是通过飞轮上自带的螺纹，将飞轮直接拧紧在旋式花鼓的螺纹上。它的棘轮结构在飞轮内部，而非在花... 前日骑友问骑部落公路自行车飞轮有旋式还有什么，马上给骑友们说下公路自行车飞轮有旋式还有什么，总结的都在这了。 公路自行车的飞轮主要有旋式和卡式两种类型。 旋式飞轮旋式飞轮的特点是通过飞轮上自带的螺纹，将飞轮直接拧紧在旋式花鼓的螺纹上。它的棘轮结构在飞轮内部，而非在花鼓上，传统自行车的单速飞轮，同样属于这种结构。由于结构更加稳定、重量更轻，且能够将最小齿片制作得更小，现代运动自行车中的中高端级别产品多采用卡式飞轮，而旋式飞轮则多见于单速车、攀爬车（将旋飞前置在牙盘位置）、老式变速运动自行车以及低端入门级别的运动自行车。目前，旋式飞轮最多可做到10片齿片，即10速。 卡式飞轮卡式飞轮的特点是它的安装方式是直接插在后花鼓（即后车轴）的塔基上，并以一个螺纹式的飞轮上盖进行压紧。卡式飞轮的棘轮结构（也就是当你骑车是不进行任何踩踏，后轮空转时发生“咔咔”响声的来源所在）在花鼓的塔基内部，飞轮仅为数个齿片组成，不具有任何复杂的内部结构。卡式飞轮的卡口分为日规（Shimano规格）和意规（Campagnolo规格）两种，其中，日规占大多数，意规则在使用Campagnolo传动／变速套件的公路车上较为多见。 总的来说，卡式飞轮和旋式飞轮各有优点，选择哪种类型的飞轮主要取决于你的骑行需求和预算。 qibuluo.com |
山地自行车飞轮晃动可能是由于多种原因造成的，以下是一些可能的解决方案：飞轮内外环间隙过大：这种情况通常发生在代步用的休息车、坤车等无变速功能的自行车或者使用旋式飞轮的自行车中。在...
自行车飞轮旋飞和卡飞的区别，概述，自行车飞轮中的旋飞和卡飞是两种常见的变速机构，它们的工作原理和结构设计对骑行体验和自行车性能有很大影响。本文将从结构特征、工作原理、重量、维护等...
选择自行车飞轮的齿数取决于您的骑行目的和偏好。以下是一些通用的指导原则：城市通勤，如果您主要在城市环境中骑行，没有太多的爬坡，骑部落建议选择中等大小的飞轮，例如11-23T或11...
自行车飞轮里的小钢珠主要是起到减小摩擦力的作用。当车轮转动时，小钢珠会在飞轮内部形成一个滚动摩擦，这样可以大大降低摩擦力，从而减轻骑行者的体力消耗，提高自行车的行驶速度。对于飞轮...
山地自行车飞轮更换概述，山地自行车飞轮的更换是一个比较复杂的工序，涉及到多个步骤和多种工具的使用。根据骑部落找到的信息，我们可以概括出以下几个关键步骤：安全预防：确保自行车处于水...
查看自行车飞轮型号通常需要观察飞轮上的标记或者印刷信息。不同品牌的飞轮可能有不同的编号方式，但通常会包含一些关于飞轮的关键信息，比如制造商、型号、材料、齿数以及生产年份等。以禧玛...
