历代美利达公爵500

[导读]美利达公爵500历代变迁，2009款至2018款公爵500外观及配置变化，2009款公爵500，外观：车架上管侧面有斜的“DUKE”字样，借助小型彩色点呈现，搭载V刹，而非碟刹。

昨天朋友问历代美利达公爵500，现在我给骑友们介绍下历代美利达公爵500，赶紧收藏好。

美利达公爵500历代变迁

2009款至2018款公爵500外观及配置变化

2009款公爵500

• 外观：车架上管侧面有斜的“DUKE”字样，借助小型彩色点呈现，搭载V刹，而非碟刹。

• 配置：24速变速系统，可能配备的是机械碟刹。

2010款公爵500

• 外观："DUKE"字样缩小，车架侧面有彩色线条装饰，车架支持V刹和碟刹两种模式。

2011款公爵500

• 外观："DUKE"字样位于上管顶部，并有细线装饰，车架可能有V刹和碟刹两种模式。

2012款公爵500

• 外观：车架可能经历了一些变化，比如车架立管处可能会出现"TFS"字样，颜色可能与车架颜色不同。

• 配置：可能配备了机械碟刹。

2013款公爵500

• 外观：车架上管侧面有"DUKE500"字样，数字"500"有单独背景色，并被线条包裹。

• 配置：24速acera变速，禧玛诺m375机械碟刹，前叉为xct v4。

2014款公爵500

• 外观：品牌名由"mERIDA"变为"MERIDA"，车架可能采用HFS液压成型技术，有"HFS"字样。

• 配置：升级为27速变速，可能配备了机械碟刹。

2016款公爵500

• 外观：品牌名"MERIDA"的"M"靠近头管处的横向条纹。

• 配置：升级为油压碟刹。

2017款公爵500

• 外观：在上管有指向立管的箭头标志。

• 配置：刹车升级为禧玛诺的m355油压碟刹。

2018款公爵500

• 外观："MERIDA"品牌名下方有彩色条带托底，前叉有线管连接到车把。

• 配置：前叉升级为线控可锁死前叉，可能是公爵500的最后一代。

总结

从2009年至2018年间，美利达公爵500在外观设计和配置上都经历了一系列的变化。最初以V刹作为特色，随后逐渐升级为机械碟刹，并在2014款后开始采用27速变速系统。这一系列的升级反映了美利达在满足消费者需求和提升产品性能上的不断努力。2018款公爵500标志着该型号的终结，之后美利达公爵系列全面转向27.5寸轮组，而公爵500这一型号也随之退出了市场。