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[导读]公路车链条的磨损通常表现为链条的拉伸，这是因为链条的节距随着磨损而增加。当链条的拉伸率达到1%或0.8mm时，就超过了标准，此时应该考虑更换链条。链条的磨损会导致换... 公路车链条磨损更换标准，前天有朋友咨询小骑这个事情,现在小骑给骑友们讲下公路车链条磨损更换标准，看完这些你就清楚。 公路车链条的磨损通常表现为链条的拉伸，这是因为链条的节距随着磨损而增加。当链条的拉伸率达到1%或0.8mm时，就超过了标准，此时应该考虑更换链条。链条的磨损会导致换档不良和效率下降，严重的磨损还可能导致链条断裂。同时，磨损的链条还会加速飞轮和齿盘的磨损，从而增加维修成本。 为了准确判断链条是否需要更换，可以使用专门的链条检查工具进行测量。如果没有专业工具，也可以使用直尺或卷尺。测量方法是，从链条销的中间到另一个销的中间，横跨12个链节的长度。如果这个长度超过了12英寸的1/16，那么链条就应该被更换。 需要注意的是，链条的磨损速度受到多种因素的影响，包括骑行规律、地形、链条搭配以及换档是否正确等。因此，定期进行检查是非常必要的。一般来说，每骑行2-3000公里，就应该检查一次链条是否有磨损的迹象。 最后，为了避免链条过度磨损，正确的维护也非常重要。例如，定期给链条上油可以减少磨损，延长链条的使用寿命。但是要注意，新的链条出厂时，表面的黄油应先用WD-40清洗，然后再使用专用的链条润滑油进行润滑。 |
