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[导读]山地车主要可以根据用途和结构特点分为以下几类：按用途分类，越野山地车/XC (Cross-Country)，越野山地车主要用于越野比赛，设计上注重速度和效率，适合长时间的骑行和爬... 山地车分为几种型号，昨日朋友问小编这个事情,现在小骑给骑友们介绍下山地车分为几种型号，赶紧收藏好。 山地车主要可以根据用途和结构特点分为以下几类： 按用途分类越野山地车/XC (Cross-Country)越野山地车主要用于越野比赛，设计上注重速度和效率，适合长时间的骑行和爬坡。这类车型的前叉避震行程一般在120mm或者更短，并且车身设计较为紧凑，以便于快速移动和转向。 全地形山地车/AM (All Mountain)全地形山地车适用于多种地形，包括山路、丘陵和部分极端地形。这类车型的避震行程较长，一般在150mm以上，能够提供更好的越野体验。 自由骑山地车/FR (Free Ride)自由骑山地车主要用于自由骑行和技巧表演，如跳跃、滑板等。这类车型的避震行程一般在150mm以上，并且车身设计更为坚固，以承受较大的冲击力。 速降山地车/DH (Downhill)速降山地车主要用于速降比赛，设计上注重稳定性和安全性。这类车型的避震行程最长，一般在200mm以上，并且车身设计更为坚固，以承受较大的冲击力。 林道山地车/Trail林道山地车适用于日常骑行和休闲娱乐，设计上介于越野山地车和速降山地车之间，既具有一定的越野能力，又保持了一定的舒适性和便捷性。 按结构特点分类刚性自行车/Rigid刚性自行车前后都没有避震器，是最传统的山地车类型，适合于平整的路面骑行。 硬尾山地车/Hardtail硬尾山地车在前叉上有避震器，但后部没有避震器，适合于中等难度的越野路面。 qibuluo.com 全避震/Full-suspension全避震山地车前后都有减震，也被称作软尾山地车，适合于复杂多变的地形。 软尾/Soft tail软尾山地车的减震一般是在后叉上，这种类型的山地车较少见。 以上就是山地车的主要分类，每种类型都有各自的特点和适用场景，你可以根据自己的需求和喜好选择合适的类型。 |
