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[导读]山地自行车变速器安装教程，安装山地自行车变速器是一个相对复杂的过程，需要一些专业工具和技能。以下是根据最新的信息整理的安装步骤：前拨初装：将前拨安装在坐管上... 山地自行车变速器安装教程，最近骑友想了解这个问题,这里骑部落讲下山地自行车变速器安装教程，读完就明白。 山地自行车变速器安装教程安装山地自行车变速器是一个相对复杂的过程，需要一些专业工具和技能。以下是根据最新的信息整理的安装步骤： - 前拨初装：将前拨安装在坐管上，稍微紧固箍圈固定螺丝，使之与坐管既有一定的摩擦力，又可以较自如地在坐管上上下移动。确保外导板与牙盘齿之间的距离保持在1—3mm范围内。然后，稍微上紧前拨箍圈固定螺丝，确定前拨在坐管上的上下位置。
- 平面定位：在坐管上左右转动前拨，确保外导板板面与大牙盘盘面在同一平面上，即确定前拨在坐管上的左右位置。这时，彻底上紧前拨箍圈固定螺丝。
- 钢丝固定：按照钢线固定螺丝的位置将钢丝穿过，并用内六方扳手放于螺丝中准备上紧。用线钳夹住钢丝头顺势用力拉，直到前拨外导板板面与大牙盘盘面在同一平面上时，迅速上紧钢线固定螺丝。在操作这个步骤时，确保负责前拨的指拨定位在2（即定位在中盘）。
- 后拨收缩张力螺丝调整：后拨收缩张力螺丝对于变速也有影响，特别是在Sram的单弹簧系统中，如果这个螺丝没有调整好，会导致整个系统的定位不准确。在喜马诺系统中，这个螺丝的调整主要是为了放松摩擦，减少磨损，但如果上紧过度，则可能导致链条容易跳链。
- 微调：如果链条在最小飞轮时与前拨有轻微摩擦，可以逆时针旋出L螺丝进行微调。同样，如果链条在最大飞轮时与前拨有轻微摩擦，也可以通过微调来解决。
注意，变速器的安装和调试非常依赖于个人的经验和感觉，因此在实际操作中可能需要多次尝试和调整才能达到最佳效果。如果您不熟悉这个过程，骑部落建议寻求专业人士的帮助或观看详细的安装视频教程。 | 
