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[导读]捷安特ATX骑行感受，捷安特ATX系列通常被定位为休闲骑行或介于休闲和运动越野骑行之间的低强度运动骑行。ATX系列的车架使用的是Aluxx管，而在细节方面，ATX系列采用了拉丝工... 捷安特xtc和atx骑行感受，最近有朋友问小编这个问题,现在我给大家说下捷安特xtc和atx骑行感受，看完就明白。 捷安特ATX骑行感受捷安特ATX系列通常被定位为休闲骑行或介于休闲和运动越野骑行之间的低强度运动骑行。ATX系列的车架使用的是Aluxx管，而在细节方面，ATX系列采用了拉丝工艺和变色漆，呈现出非常精细的条纹和缤纷色彩，满足用户对个性化外观的需求。ATX系列的车架在强度、刚度和重量方面相对于XTC系列来说稍逊一筹，但仍然提供了不错的骑行体验，特别是对于那些寻求性价比高的骑行者来说，ATX系列是一个不错的选择。 捷安特XTC骑行感受捷安特XTC系列则定位为运动山地车，车架使用的是ALuxx-SL管，这意味着XTC系列车架在强度、刚性和重量方面都优于ATX系列。XTC系列车架的焊接水平更为流畅平滑，提供了更高级的骑行感受。XTC系列的变速器通常是DEORE级别，比ATX系列的ACREA级别要高级，提供了更多的速度选择和更好的换挡性能。此外，XTC系列的刹车通常是M396，比ATX系列的M355更先进，提供了更好的制动效果。XTC系列的轮胎通常是60TPI，比ATX系列的30TPI更耐用，提供了更好的抓地力和耐久性。总的来说，XTC系列提供了更专业的骑行体验，适合训练、比赛和远距离骑行。 综上所述，ATX系列适合休闲骑行者，而XTC系列则更适合追求高性能和专业级骑行体验的骑行爱好者。 |
