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[导读]公路车真空胎和普通胎的主要区别，真空胎，真空胎是一种没有内胎的轮胎系统，也被称为“无内胎轮胎”。它是通过气压直接将轮胎固定在轮框上，这与汽车的真空胎系统是一... 公路车真空胎和普通胎的区别，昨日有骑友问我这个问题,马上小编就给大家介绍公路车真空胎和普通胎的区别，读完你就懂了。 公路车真空胎和普通胎的主要区别真空胎真空胎是一种没有内胎的轮胎系统，也被称为“无内胎轮胎”。它是通过气压直接将轮胎固定在轮框上，这与汽车的真空胎系统是一样的道理。 优点： - 无需内胎：真空胎不需要内胎，而开口外胎和管胎都需要内胎结构的支持。
- 自我修复功能：发生一些小型的穿孔时，真空胎里面的补胎液就会自行填补，可一旦穿孔比较大则无法修补，这个时候无需担心，可塞一个内胎进去解决问题。
- 减少爆胎风险：由于没有了内胎，真空胎就没有蛇咬爆胎的风险，所以爆胎的几率会大大降低。
- 较低的胎压需求：相较于普通的外胎，真空胎比较宽大，里面所能容纳的空气也比较多，维持形状所需的安全胎压就比较小，所以真空胎的胎压无需打到100psi以上，在80psi左右就可以获得最佳的滚阻和骑行舒适度。
缺点： - 安装难度较大：真空胎的安装需要特定的工具和技术，对于初学者来说可能会有些困难。
- 价格较高：相比于普通胎，真空胎的价格通常会更高。
- 型号较少：市场上的真空胎型号选择相对较少。
普通胎普通胎是通过内胎来存储空气，然后内胎膨胀挤压外胎使其固定。 qibuluo.com 优点： - 价格较低：普通胎的价格通常比真空胎便宜。
- 型号丰富：市场上普通胎的型号选择较多，可以根据自己的需求选择。
缺点： - 需要内胎：普通胎需要内胎来存储空气，这就增加了爆胎的可能性。
- 维修复杂：普通胎如果出现穿孔，需要把内胎拉出来进行检查和修补，过程较为复杂。
总的来说，真空胎和普通胎各有优劣，选择哪种轮胎主要取决于你的骑行习惯和需求。 | 
