[导读]山地车五通下面的孔通常是用来装前拨的变速线管的。如果你的前拨是反拉的前拨,那么这个孔的存在是有意义的,因为大多数正拉前拨的车架是没有这个孔的。需要注意的是,... 先前朋友咨询骑部落山地车五通下面的孔,下面小骑说下山地车五通下面的孔,看完就知道了。 山地车五通下面的孔通常是用来装前拨的变速线管的。如果你的前拨是反拉的前拨,那么这个孔的存在是有意义的,因为大多数正拉前拨的车架是没有这个孔的。 需要注意的是,这里不能用水冲洗,否则水可能会流入中轴中,使中轴生锈,从而影响山地车的性能。 此外,有些山地车的五通下面会有一个透气孔,它的主要作用是排出进入车架内的水。在雨天骑车时,水可能会从座管流到五通处,如果不及时排出,中轴就会泡在水中,时间一长,中轴就会生锈甚至报废。这个透气孔并不是用来加油的,当需要给中轴加油时,应该通过卸开中轴加黄油,而不是通过透气孔加油。 |
对于山地车五通68mm,一般推荐使用108mm的方孔或花键中轴。然而,这也取决于牙盘盘片和后叉的设计问题。如果你使用的是外挂培林中轴,那么在68mm五通上安装时,需要在右侧加两块...
山地车的五通离地高度指的是从地面到五通(即底部支架)之间的距离。这个高度对于山地车来说非常重要,因为它直接影响了车辆的离地间隙和稳定性。五通高度越高,车手的整体重心也越高,当单车...
山地车五通的直径并不是全部都一样的,它受到多种因素的影响,包括但不限于品牌、型号、设计等。常见的五通直径有34.798mm的英规BSA和30mm的BB30等。此外,五通的宽度也是...