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[导读]美利达变速车的调试步骤大致分为以下几个部分：变速器调试，变速器的基本原理：通过平行四边形结构平移导轮或导链槽，改变链条位置。后拨的导向轮固定链条的位置：张力... 美利达变速车怎样调试，前日朋友咨询小编这个事情,现在小骑给骑友们说下美利达变速车怎样调试，读完你就明白。 美利达变速车的调试步骤大致分为以下几个部分： 变速器调试- 变速器的基本原理：通过平行四边形结构平移导轮或导链槽，改变链条位置。
- 后拨的导向轮固定链条的位置：张力轮固定在摆臂上，由弹簧拉进。由于山地车飞轮齿数范围大，而公路车齿数变化范围小，所以山地的后拨摆臂通常都是较长的，以配合较大的链条的松紧变化。
- 确认各根线管位置都正确：都卡入了车架的卡口里，变速线也安装正确。然后将变速调节螺丝拧紧后松回3圈，变速拨杆上的调节螺丝也类似调整。将线尽量拉直，锁紧后变速器上的刹线固定螺丝。
- 调节限位螺丝：限位螺丝功能是防止链条掉出最小一片齿轮外或者卷入飞轮和钢丝之间。可以先调最小片齿轮。松开变速扳手到最小档。看最小齿轮和导轮是否在同一平面。否则调节螺丝。通常标着H。调节到同一平面。然后调节大齿轮一边。不同的是先放松L一侧螺丝，等链条挂上去以后再拧紧到两个齿轮同一平面。
变速器使用- 一般情况下，前面的牙盘都用2挡。后面的飞轮用5，6，7(不要用最大档)。也就是说，大多数情况下，都是2--5，6，7的组合。
- 如遇上坡，飞轮减档即可。视坡度大小，变为2--4,3,2,1的组合。
- 如平坦公路上，要拉高速，则先升后面的飞轮。达到2--8的组合。这时速度一般可达30-35。如要更快的竞技，则再加前面的牙盘，达到3--8的最高组合！此时若要减速，则应先减牙盘，到2--8；再减飞轮，到2--5，6，7。
以上是美利达变速车调试的基本步骤，希望骑部落的这篇文章对你有所帮助。如果你对调试过程有任何疑问，骑部落建议寻求专业人员的帮助，以确保车辆的安全性和性能。 |
