山地车速度表调整方法

[导读]对于山地车速度表的调整方法，这通常涉及到对速度表的数据进行设定和调整。一般来说，有两个按键的码表使用方式如下：DST用于累计总里程，ODO用于记录本次活动总里程，A...

山地车速度表调整方法，最近有朋友问我这个问题,这里骑部落给大家说下山地车速度表调整方法，读完就明白了。

对于山地车速度表的调整方法，这通常涉及到对速度表的数据进行设定和调整。一般来说，有两个按键的码表使用方式如下：DST用于累计总里程，ODO用于记录本次活动总里程，AVS用于计算本次活动平均时速，TM用于记录本次活动累计时间。如果你想清空本次活动数据，可以长按左键约三秒钟，每次按下左键可以切换活动数据的各个参数显示。

至于如何调整山地车的速度，这里有一些技巧可以参考：

1. 在一般情况下，前面的牙盘使用2挡，后面的飞轮使用5、6、7档（不要使用最大档）。大多数情况下，起步骑行时，最高速度为25-30km/h的骑行。

1. 如果遇到上坡，可以通过降低飞轮档位来调整速度，根据坡度大小选择2-4、2-3、2-2、2-1的组合。

1. 在平坦公路上，要加速，可以先升后面的飞轮到2-8的组合，此时速度一般可达30-35km/h。如果要更快的竞技速度，可以再加前面的牙盘，达到3-8的最高组合。此时，在踏频不变的情况下，速度可以达到最快，一般为35-40km/h。

1. 选择适合自己力量的齿比，不要选择自己踩不动的齿比。保持均匀有力的踏频，避免时快时慢的踩踏，将踏频控制在适合自己的范围内。例如，新手可以保持80-90次/分钟，经验丰富的骑手可以控制在100-110次/分钟左右。

1. 根据路况随时调整齿比，例如逆风、上坡可适当减轻齿比，让踩踏更轻松；下坡或者顺风可以适当增加齿比，让踩踏效率更高。

以上就是关于山地车速度表调整方法和速度调整的一些基本信息，希望骑部落的这篇文章对你有所帮助。