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[导读]新中国第一辆国产自行车是在1950年诞生的，这个品牌叫做“飞鸽”，并在天津生产。1950年7月，第一辆试制车研制成功，紧接着首批生产了10辆，这是新中国第一批全部国产化... 新中国第一辆国产自行车，先前有网友想了解这个事情，下面小编说下新中国第一辆国产自行车，看完就会了。 新中国第一辆国产自行车是在1950年诞生的，这个品牌叫做“飞鸽”，并在天津生产。1950年7月，第一辆试制车研制成功，紧接着首批生产了10辆，这是新中国第一批全部国产化的自行车。 当时新中国刚成立，大家翻身做主人，心里都憋着一股劲儿。一个4亿人口的大国，连一辆像样的自行车都生产不出来，说不过去。当时要啥没啥，就连生产零部件的原材料都没有。研制小组找来汽油桶，压平后做车架和车把。 起初的自行车，工艺不达标，骑行很笨重，被戏称为“礼拜车”，只能放假时拿出来显摆用。研制小组决定改进生产工艺，找来进口的兰陵自行车拆开研究，在自行车后轮的轴皮上发现了关键。新的车型提高轴皮加工精度，减小压力角，大大降低了阻力，使骑行轻快起来。 1950年7月，第一辆试制车研制成功，紧接着首批生产了10辆，这是新中国第一批全部国产化的自行车。这批车又轻又快，轮子转起来像飞。当时老百姓企盼和平，就叫‘飞鸽’吧。于是，飞鸽的品牌就诞生了。 现在，如果你想亲眼看到新中国第一辆自行车——飞鸽自行车，你可以去河北霸州华夏民间收藏馆的中国自行车博物馆，那里收藏了世界各地不同品牌的精品自行车300多辆，其中包括新中国第一辆自行车——飞鸽自行车。 qibuluo.com |
