自行车专用高速公路

[导读]自行车专用高速公路，也称为自行车专用路，是一种专门为自行车设计的交通线路，通常位于城市之间或者城市内部的重要路段。这种专用路线的特点是路面平坦宽阔，全程没有...

自行车专用高速公路，近几天骑友咨询我这个问题,这里我给大家介绍自行车专用高速公路，读完你就明白。

自行车专用高速公路，也称为自行车专用路，是一种专门为自行车设计的交通线路，通常位于城市之间或者城市内部的重要路段。这种专用路线的特点是路面平坦宽阔，全程没有交叉路口，因此不需要设置红绿灯，并且禁止行人行走和汽车行驶。这样设计的好处是能让骑车人以较快的速度骑行，同时也能保障他们的安全。

自行车专用高速公路在一些欧美发达国家已经出现，通过在城市各个区域之间建立自行车路线并连接到现有基础设施，使得自行车出行变得更加方便和安全。比如在英国，家用汽车顶上或后部挂几辆自行车已非常普遍，人们带辆自行车坐地铁、上火车也很自然，许多地方已有一些自行车专用车道。伦敦也在计划修建12条高速公路自行车道。

在中国，自行车专用高速公路的建设还处于起步阶段。例如，2017年1月，中国首条自行车高速公路----厦门云顶路自行车快速道已经开通运营。此外，北京市也完成了昌平回龙观至海淀上地地区自行车专用路的建设工程，其功能定位为服务于回龙观和上地之间的点对点通勤交通，是具有“通勤、专用、快速、便捷”特点的自行车交通设施。

随着全球范围内迅速普及的电动自行车有可能对自行车高速公路的使用对象与定位产生影响，电动自行车是否应该上高速，还有待专家们的进一步论证与讨论。而现实情况是自行车高速公路虽然可用于较长距离的通勤，但受到人类身体条件的限制，到达目的地时可能已经汗流浃背，比较疲劳。电动自行车则可以打破人类体力的局限，提供辅助助力让人们更轻松地进行较长距离的骑行，因此在拥堵时段甚至比小汽车更具有竞争力，因此自行车高速公路和电动自行车的结合目前来看不无希望。