[导读]对于锁鞋的第一印象,穿过的人认为提升踩踏效率;没有穿锁鞋的人对它心生恐惧,多半是担忧安全问题。其实应该先问问自己,你骑车的目的是为了什么。锻炼身体、提升自我... 对于锁鞋的第一印象,穿过的人认为提升踩踏效率;没有穿锁鞋的人对它心生恐惧,多半是担忧安全问题。其实应该先问问自己,你骑车的目的是为了什么。锻炼身体、提升自我、维持运动习惯、参与赛事……毕竟骑车的族群分为很多派:热血冲劲的山地越野车友、追求速度感与增益爬坡和冲刺技巧的公路车友,还有享受自我挑战、以单车为旅行的其他族群等。 优点一:提升骑行稳定性 固定双脚与踏板位置 锁鞋最大的用处,就是把双脚于踏板上的位置固定住,一来,可以矫正原来因个人姿势不良而走位的位置,二来,确保你的脚在踏板上不会移位。利用卡踏、锁鞋与扣片的环扣关系,扣片装于卡鞋底部,再对入卡榫后下压卡住,肉掌直接对应踏板中心位置。优点二:增加踩踏效率 骑行效果事半功倍 为什么一双锁鞋可以带动双脚的力量呢? 除了加强踩踏效能,更重要的是强化各部位肌群,稳固下肢肢体发展。从原本未穿锁鞋前,踩踏前进时以下踩的力量推动双轮,使用前侧大腿肌群将压力由大腿位置向下施压在膝盖上,回勾上提的动作因为脚板与踏板分离,必须再使用前侧大腿肌肉上提带起。反观穿上锁鞋,上提动作更加确实,尤其向下踩踏进入六点钟方向,往回高点处,这段过程透过锁鞋与卡踏的固定,以上提动作取代抬脚动作,强化后侧肌群力量,分散前侧大腿肌肉的紧绷张力。 当双脚进行转换时,前后二侧的肌群使用度更加明显,分别是三点钟下踩至六点钟---“踩”的动作带动前侧大腿肌;六点钟向后回至三点钟则以后侧大腿肌向上“拉提”。在这段循环踩踏中,更应要注意的是一踩一拉的相反动作使用不同肌群,改变原有的单一肌群踩踏动作,更增加困难度,保守估计若要练踩踏顺畅性,至少也要半年以上使用锁鞋的习惯,持续约一年时间自然会抓到诀窍。 分别使用前后侧肌群的动作,使上坡时提升效率,同样力量分散于不同肌群,可同时拉动双腿前进,又加上固定脚板与踏板之间的位置,进行踩踏时免于因耗费体力而重心不稳滑下踏板。优点三:矫正不良姿势 固定于单一位置避免内外八字 关于上卡前的练习对每位初学者而言格外重要,先锻炼脚踝肌肉,练习上脱锁的反射动作,熟悉过后再上路,大大减低对于上锁会摔车的恐惧。 只要熟练脱锁动作,出外骑行自然降低摔车的风险,(虽然还是有人说,上卡不摔三次不出师,但正确的上锁前训练练也很重要,再来就是防止严重受伤的落地姿势。)那又为什么会保护安全呢?穿一般鞋子的车友一定注意到有时速度快的骑行,脚易滑落踏板外,导致全身重心偏移骑行偏轨易摔车,这个情形特别容易在下坡时出现,非常危险! 所以穿上锁鞋固定好踏板就不会发生这种问题,只是要注意上路前的脱锁熟悉度要足够。 缺点:鞋子硬底使血液循环不佳长时间穿包覆性紧且加上鞋底硬的锁鞋,让腿部肌肉更为紧绷,可能会脚麻,所以挑选一双符合自己脚型与大小的锁鞋最为重要,在穿上锁鞋也须调整好紧度,才不会因为过紧而挤压脚部血管,造成血液循环不佳,最后骑到抽筋也吃不消。 锁鞋误区1) 人的腿部肌肉群和骨格节构非常适合蹬踏,但不长于提和拉。 答:自锁不是提拉为主,是使另外一只脚蹬踏的更快而不脱离脚踏才锁足这只脚在脚踏上。也就是说为了更快频率的蹬踏才上自锁。 2) 自锁有利于提高踩踏频率,所以运动员非用它不可。 答:错了,单车运动决定了提高蹬踏频率才能减少消耗,而高频率下蹬踏容易滑脚,造成严重的伤害,所以才锁住双脚。自锁广泛用于单车运动爱好者,不仅仅是运动员,实际上,在这个地球上从事单车运动项目的运动员很少(包括三铁)。 3) 学会使用自锁要有一个较长的练习过程.要在没有阻碍的场所才能不停地不间断地练习蹬踏,提拉,才能学会如何正确蹬踏和提拉来完成一个平滑的旋转。 答:是的,正常学习自锁需要3-6个月。很多刚上自锁的人对自锁的评价是不可靠的。国内有单车队的教练,要求新队员是在篮球场上练习自锁两个月,把圆画得很圆很省力了,才出去骑长途的。所以,没有使用自锁半年以上的人的评价不具备参考性。 4) 在有行人的市区,街道上骑车,一般来说很难保证能不停地骑.自锁的作用发挥不大,且易发生不及时解锁而摔车,伤人伤车。 答:依据第3点,只有穿自锁去炫耀,而不是真正苦练自锁技术的人才会出现在街道上不能解锁的事例。一个对自锁训练有素的车友,解锁完全是习惯。 5)单车锁鞋不利于行走,特别是公路锁鞋,非运动员骑车是到处走走看看,是要下车行走的。 答:自锁鞋是用来骑车的,不是用来行走的。同样的道理:请转告刘翔,告诉他穿钉鞋不利于走路 令人高兴的锁鞋,总结为:纠正骑行姿势,提高蹬踏效率,长途、爬坡很给力! 让你掉泪的,谁都知道,无法及时解锁,摔!衰!摔! 很多车友都是锁鞋是个魔咒,早晚要让你爽爽。一开始就不信,觉得小心翼翼就得了呗…… 扎斯特,必烈! qibuluo.com |
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