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[导读]公路车气嘴主要有两种类型：法式气嘴和美式气嘴。法式气嘴，法式气嘴常见于公路车或者中高端山地车，这种气嘴具有更小的体积，它的顶部有一个螺丝阀杆，外观看上去更加... 公路车气嘴有什么区别，前日有网友问小骑这个事情,这篇给大家介绍公路车气嘴有什么区别，读完你就知道了。 公路车气嘴主要有两种类型：法式气嘴和美式气嘴。 法式气嘴法式气嘴常见于公路车或者中高端山地车，这种气嘴具有更小的体积，它的顶部有一个螺丝阀杆，外观看上去更加细长。要给法嘴内胎充气的时候，需要先逆时针拧下阀杆，然后要用专门的法嘴打气筒才能打进去，打完后记得顺时针拧紧阀杆。很多真空胎系统也使用法式气门嘴。 法式气门嘴相比美式气门嘴，气门穿过轮圈所需的孔更小，从而提高了轮圈的结构完整性。这对于专为公路使用而设计的较窄轮圈以及碳纤维轮圈来说尤其重要。法嘴还有多种气嘴长度可选，以应对不同轮圈框高。 精确调节法嘴中的压力也更容易，如果想让空气从轮胎中排出，只需拧下气门杆并向下推即可放气。一些法嘴的阀芯也是可拆卸的，这意味着阀芯弯曲变形时也更换，而不用更换整条内胎。 qibuluo.com 然而，法嘴也有一些缺点。从流程上讲，它给轮胎充气需要更长的时间，因为需要额外的步骤是拧下阀杆。如果不小心把气嘴插歪了，气嘴上的阀杆也会变形。对打气筒要求较高，有些打气筒的头不好插入气嘴。手头没有专用打气筒的时候，外出骑行需要携带法嘴专用转换头。 美式气嘴美式气嘴是一种更为粗壮的，汽车用的气嘴。它的设计更偏向于较低的胎压，因此适用于山地车。美式气嘴的气密性较好，打气比法式气嘴方便很多，所以使用的最为普遍，山地车绝大部分都是使用美式嘴，很多低端公路车也是配置美式嘴。 美式嘴内胎打气方便，价格相对较低，胎压越高，气密性越好，中低端运动自行车及长途旅行车使用较多。 总的来说，法式气嘴更适合公路车，因为它的小体积和高精度更适合高压环境，而美式气嘴则因其便捷性和通用性而被广泛应用于各种类型的自行车上。 |
