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[导读]陶瓷轴承的优势，陶瓷轴承的理论优势包括低轴承阻力、轻量化、长寿命等。陶瓷轴承的材质通常是氮化硅，这种材料具有较低的滚动阻力，因为它的表面更光滑，滚珠尺寸公差... 早些时候骑友问我公路自行车陶瓷中轴，马上小骑就介绍下公路自行车陶瓷中轴，读完你就了解。 陶瓷轴承的优势陶瓷轴承的理论优势包括低轴承阻力、轻量化、长寿命等。陶瓷轴承的材质通常是氮化硅，这种材料具有较低的滚动阻力，因为它的表面更光滑，滚珠尺寸公差也更小，因此自然滚阻更低，这意味着更低的能量损失。此外，陶瓷轴承的硬度也比钢制轴承高出约30%，理论上应该更加耐用。另外，陶瓷轴承材料不会腐蚀生锈，所以对维护保养的需求也更低。 陶瓷中轴的应用陶瓷中轴在公路自行车中的应用也越来越广泛。例如，C-Bear发布的BSA30螺纹陶瓷中轴，除了有兼容Specialized Tarmac SL7版本之外，还基本适配市面上所有的五通规格。新款C-Bear BSA30可提供特定条件的Race（R）密封陶瓷轴承，该轴承经过优化，可在公路车上使用，摩擦系数低。 陶瓷轴承的实际效果然而，陶瓷轴承的实际效果并不一定如理论所示。陶瓷轴承虽然在高速运转时能发挥效能，但在自行车运动中，中轴轴承的最大“持续转速”可能仅为130转每分钟，这限制了陶瓷轴承的优势。此外，陶瓷轴承的成本较高，是否值得投资还需要根据个人的需求和经济状况来决定。 总的来说，陶瓷轴承和中轴有其独特的优势，但实际效果可能会受到许多因素的影响，包括使用者的需求、经济状况和使用环境等。如果你正在考虑是否为自己的公路自行车升级陶瓷中轴，骑部落建议你根据自己的实际情况进行权衡。 |
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