变速山地车掉链子如何调节

[导读]变速山地车掉链子的问题可以通过调整限位螺丝来解决。以下是一些具体的步骤：前拨调整，如果你的链条在变换到小盘片时掉链，可能是前拨的低位限位螺丝（L螺丝）调节不当...

变速山地车掉链子如何调节，之前网友咨询小编这个事情,下面小编讲解下变速山地车掉链子如何调节，看完就知道。

变速山地车掉链子的问题可以通过调整限位螺丝来解决。以下是一些具体的步骤：

前拨调整

1. 如果你的链条在变换到小盘片时掉链，可能是前拨的低位限位螺丝（L螺丝）调节不当。你需要适当拧紧L螺丝，直到链条可以在不蹭前拨内导板的情况下顺畅地换挡。
2. 如果你在变换到大盘片时发现链条向外侧掉链，说明高位限位螺丝（H螺丝）过于松弛。此时，应适当拧紧H螺丝，直到链条可以在不蹭前拨外导板的情况下顺畅地换挡。

后拨调整

1. 如果你的链条在后拨处向外掉链，可能是后拨的低位限位螺丝（L螺丝）调节不当。你需要顺时针适当拧紧L螺丝，直到链条可以在不费力按压变速手柄的情况下顺畅地换挡。
2. 如果你在变换到高速飞轮时发现链条掉在最小飞和车架之间，说明后拨的高位限位螺丝（H螺丝）过于松弛。此时，应适当拧紧H螺丝，直到链条可以在不迟钝变速的情况下顺畅地换挡。

其他注意事项

1. 链条和变速系统的润滑也很重要。每骑行100公里给链条上一次润滑油，每500公里给变速器上一次润滑油，可以有效降低链条与部件之间的摩擦，从而减少掉链的可能性。
2. 如果链条已经过了使用寿命被拉长了，也可能会造成掉链。这种情况下，你需要更换新的链条。
3. 变速线的松紧也会影响链条的位置。如果变速线过松或过紧导致链条移位，可以尝试调整变速线的微调螺丝，使链条回到正确的位置。

以上就是关于变速山地车掉链子如何调节的一些基本步骤和注意事项。如果问题依然存在，骑部落建议寻求专业人士的帮助。