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[导读]公路自行车的变速器主要由前变速器和后变速器组成，这两个变速器分别通过左右手把上的变速器拨片进行调节。前变速器，前变速器负责调整链条挂在牙盘上的位置。它通常有... 公路自行车的变速器怎么用，前日网友问小编这个问题,现在我给骑友们说下公路自行车的变速器怎么用，看完就知道了。 公路自行车的变速器主要由前变速器和后变速器组成，这两个变速器分别通过左右手把上的变速器拨片进行调节。 前变速器前变速器负责调整链条挂在牙盘上的位置。它通常有两个变速效果：使车链向大牙盘上调整，以及使车链向小牙盘上调整。这两个操作都是通过左手进行调整。大牙盘片的踩踏更费力，但每转一圈移动的距离相对于小盘来说更远。 后变速器后变速器则是通过右手调整，它负责调整链条挂在飞轮上的位置。后变速器在日常使用中是最为频繁的变速器。飞轮越小，档位越高，踩踏也越费力。档位越高，每转一圈移动的距离越大。 变速器的使用在使用过程中，你需要根据自己的骑行条件和体力状况来选择合适的齿比。例如，如果你正在平路上骑行，可以选择使用大牙盘和大飞轮，这样可以获得较大的齿比，使得骑行速度更快。而在爬坡或者逆风时，你可以选择使用小牙盘和大飞轮，这样可以获得较小的齿比，使得骑行更为轻松。 需要注意的是，变速器的工作依赖于踩踏的力量，因此在停止踩踏时，变速器无法正常工作，所以你应该在继续踩踏的同时进行变速。同时，为了避免链条过度倾斜，减少链条和变速器的磨损，应该避免使用小牙盘配小飞轮，或者大牙盘配大飞轮的组合。 qibuluo.com 总的来说，公路自行车的变速器是一个相对复杂的系统，需要你在实践中不断熟悉和掌握其使用方法。希望以上的信息对你有所帮助！ |
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