山地车大盘变速器调整方法

[导读]山地车大盘变速器的调整方法主要包括以下几个步骤：1. 安装新内线，选择适合的内线，注意线材表面的滑顺度和是否经过研磨。如果线材表面有铁氟龙之类的镀膜，则在安装...

山地车大盘变速器调整方法，昨天有朋友问这个问题,现在我说下山地车大盘变速器调整方法，1分钟说清楚。

山地车大盘变速器的调整方法主要包括以下几个步骤：

1. 安装新内线

选择适合的内线，注意线材表面的滑顺度和是否经过研磨。如果线材表面有铁氟龙之类的镀膜，则在安装过程中不需要抹上黄油。

2. 迫紧线管间隙

在最小档位时，一只手抓紧后变速器不让其动作，另一只手强行拨动变速进档拨杆，利用内线的力量迫紧各部位的线管间隙。迫紧完毕后，试拉未被包覆的变速内线，若张力过松则放松内线固定螺丝并重新拉紧。

3. 调整B螺丝

B螺丝的存在目的是为了调整后变在最大飞轮档位时，导轮与飞轮的距离。在不接触两者产生异音的前提下，导轮与飞轮越近，变速效率越好。以SHIMANO、SRAM的规范为例，这个距离的最小值为6mm，可以用6mm的内六角扳手进行确认。顺时针旋入则导轮与飞轮的距离越远，反之则越近。

4. 调整变速线张力

转动踏板同时一格一格拨动变速拨杆，观察后变速器的动作情形，每个档位至少停留三秒。如果升档速度太慢，则逆时针旋转张力调整钮；如果降档不顺或速度太慢，则顺时针旋转张力调整钮，直到取得进退档速度的平衡点为止。 qibuluo.com

5. 收线尾

在变速内线固定螺丝之后约3公分的位置剪去多余线尾，然后在剪线时，最好一手捏住要保留的一端，避免内线分叉。最后用剪线钳内建功能或是任何顺手的工具将线尾套压紧。

以上就是山地车变速系统的调试方法。如果你还有其他问题，可以联系骑部落解答。