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[导读]公路车使用碟刹的线路设计主要有两种类型：液压驱动和线拉驱动。液压驱动，液压驱动的原理是以油液为介质，通过刹车把里的活塞压缩油液，并将压力通过油液传递给夹器来... 公路车什么样线路碟刹车，先前网友想知道这个问题,这里骑部落讲解下公路车什么样线路碟刹车，看完你就了解。 公路车使用碟刹的线路设计主要有两种类型：液压驱动和线拉驱动。 液压驱动液压驱动的原理是以油液为介质，通过刹车把里的活塞压缩油液，并将压力通过油液传递给夹器来摩擦碟片起到刹车的作用。这也就是人们常说的“油碟”。液压碟刹的油管不太受到弯曲的干扰，即使油管折到比较复杂的角度仍然能提供优秀的刹车力度，所以在目前全内走线的公路车型中大部分选择液压碟刹。液压碟刹因为在使用油质物体进行传动过程中首先要保证的就是密封属性，所以油压式碟刹在传动过程中力的损耗较少，发力直接，所以轻轻捏下就能提供强大的制动力，这也是液压碟刹最大的优势之一。同时因为其封闭的系统原因，油管内部不受灰尘侵扰，维护周期较长。 线拉驱动线拉驱动也就是人们常说的“线碟”，靠刹车线的拉力让卡钳中的刹车片移动来摩擦碟片，产生刹车效果。线碟在重量上和可维护性上有较大优势，并且通常同等级相较于油碟价格更低，这也是中低端碟刹车会选择线碟的原因之一。另一方面使用线碟在从夹器车型升级时，不需要更换手变。 总的来说，液压驱动和线拉驱动各有优劣，液压驱动的制动效果好，但是安装和更换较麻烦；线拉驱动则相对简单易维护，但是在制动效果上稍逊一筹。你可以根据自己的实际需求和使用情况来选择适合自己的碟刹车线路。 |
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