山地车车速怎么调节

[导读]山地车车速的调节主要通过变速器来实现，以下是一些基本的调节方法：基本原则，在平坦的路面上，你可以选择较大的齿比，也就是前面的大齿轮和后面的小齿轮配合使用，这...

山地车车速怎么调节，以前有网友问小编这个问题,这篇小骑给大家介绍山地车车速怎么调节，看完你就了解了。

山地车车速的调节主要通过变速器来实现，以下是一些基本的调节方法：

基本原则

1. 在平坦的路面上，你可以选择较大的齿比，也就是前面的大齿轮和后面的小齿轮配合使用，这样可以获得较高的速度。
   

2. 在上坡时，你需要减小齿比，也就是前面的小齿轮和后面的大齿轮配合使用，这样可以获得更大的驱动力。
   

3. 在下坡时，你可以选择较大的齿比，因为此时的阻力较小，需要较大的速度。

具体的调节方法

1. 一般情况下，前面的牙盘都用2挡。后面的飞轮用5，6，7(不要用最大档)。也就是说，大多数情况下，都是2--5，2-6，2-7的组合。
   

2. 如果遇到上坡，可以将飞轮减档，变为2-4,2-3,2-2,2-1的组合。
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3. 在平坦公路上，如果你想拉高速，可以先升后面的飞轮，达到2-8的组合。如果需要更快的速度，可以再加前面的牙盘，达到3-8的最高组合。如果要减速，可以先减牙盘，到2-8；再减飞轮，到2-5，2-6，2-7。

注意事项

1. 选择适合自己力量踩踏的齿比，自己踩不动的齿比永远不要去踩。保持均匀有力的踏频，避免时快时慢的踩踏，把踏频控制在适合自己的范围内。例如新手的踏频可以保持在80-90左右，经验丰富的骑手可以控制在100-110左右的踏频。
   

2. 根据路况随时调整齿比，例如逆风、上坡可适当减轻齿比让踩踏更轻松，下坡或者顺风可以适当增加齿比让踩踏效率更高些。

以上就是关于山地车车速调节的一些基本方法，希望骑部落的这篇文章对你有所帮助。