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[导读]公路自行车的轮组轴承通常是由钢制成的，但在一些高级轮组中，可能会使用陶瓷轴承。陶瓷轴承由陶瓷氮化硅制成，其优点在于滚珠可以做得更圆，表面更光滑，尺寸更均匀，... 近几天有骑友想知道公路自行车轮组轴承，马上小骑给骑友们讲下公路自行车轮组轴承，两分钟看明白。 公路自行车的轮组轴承通常是由钢制成的，但在一些高级轮组中，可能会使用陶瓷轴承。陶瓷轴承由陶瓷氮化硅制成，其优点在于滚珠可以做得更圆，表面更光滑，尺寸更均匀，因此能够降低摩擦阻力，减少转动曲柄或旋转车轮所需的能量。此外，陶瓷轴承的硬度比钢轴承高出30%，这提高了轴承的耐久性，并且氮化硅不会生锈，因此维护起来更加方便。 例如，MICHE品牌推出的Kleos RD系列高性能公路车轮组就采用了陶瓷轴承。他们与CeramicSpeed合作，为Kleos RD花鼓设计了陶瓷轴承。这种轴承极大地减少了轴承摩擦，并且在法兰上进行了气动技术的优化，既节约了瓦数，又能使气流更加顺畅、平稳地通过。 然而，虽然陶瓷轴承有其优点，但也并不是所有人都认为它是最好的选择。一些专家认为，陶瓷轴承虽然可以提供较低的摩擦阻力，但在自行车上的实际效果并不明显，因为自行车的转速相对较低，而且陶瓷轴承的成本也相对较高。 总的来说，公路自行车轮组轴承的选择取决于个人的需求和预算。如果你追求更高的性能和更长的使用寿命，那么陶瓷轴承可能是一个不错的选择。但如果你更看重成本效益，那么传统的钢轴承可能更适合你。 |
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