自行车骑行强度级别界定

[导读]自行车骑行强度的级别通常根据以下几个方面进行划分：骑行里程、自行车类型、骑行消费、骑行风格、骑行时间和骑行路况。以下是具体的分级情况：骑行里程，初级级别：每...

先前骑友问小编自行车骑行强度级别界定，这篇我讲解下自行车骑行强度级别界定，建议收藏。

自行车骑行强度的级别通常根据以下几个方面进行划分：骑行里程、自行车类型、骑行消费、骑行风格、骑行时间和骑行路况。以下是具体的分级情况：

骑行里程

• 初级级别：每天骑自行车通勤，或者周末骑行去郊外游玩，一天骑行总距离不会超过100公里。
  

• 中级级别：日骑百里已经是家常便饭了，一千公里内的长途骑行也从不畏惧。
  

• 高级级别：一年骑行距离可以绕地球不知道多少圈了，码表都骑爆表了，地球有多大，用自行车去丈量。

自行车车型

• 初级级别：骑的自行车一般是XC，山马党，或者骑个小轮车通勤。
  

• 中级级别：骑公路车，追求速度与激情；骑DH，追求刺激与挑战；骑行BMX，追求技巧与酷炫。
  

• 高级级别：车型已经不重要了，最重要的是一定是最顶级的战车，买自行车和升级改造的钱可以买汽车了。

骑行消费

• 初级级别：无论是买自行车还是买装备，或者外出骑行消费，一定是追求性价比的，骑行还是很省钱的。
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• 中级级别：骑行省钱？不存在的！在骑行烧钱的路上越走越远。
  

• 高级级别：骑行风格。

骑行风格

• 初级级别：骑行就要轻轻松松的，休闲骑才是王道。
  

• 中级级别：起步就拉爆，骑行就拉惨。
  

• 高级级别：哥想怎么骑就怎么骑，跟着心情走。

骑行时间

• 初级级别：一次骑行时间也就四五个小时，长一点也就六七个小时，当天往返。
  

• 中级级别：什么24小时，48小时不间断比赛经常参加，一骑行根本停不下来。
  

• 高级级别：上班，不可能的，我不上班的，全年都在骑车。

骑行路况

• 初级级别：大多为城市骑行，以平路为主。
  

• 中级级别：喜欢爬坡，喜欢去挑战难度大的路况，会去骑行川藏线滇藏线等骑行路线。

此外，还有另一种分类方式，按照骑行强度的大小，分为五个等级：

• 一级：初级强度：市城镇结合路段，单程在40公里以内，往返不超过100公里；全程骑行起伏不多，无明显3公里以上爬升。
  

• 二级：强度适中：单程在70公里以内，总上升路段不超过15公里；游历近郊地区，途径混合国道、柏油路，需要良好体力方可完成。
  

• 三级：强度很大：涉足郊区县城等较远周边，单程在120公里以内，上升路段不超过总里程的四分之一，平均上升坡度小于10度。
  

• 四级：探索山区：探骑周边人际罕至的山区，大海拔上升坡度20度以下；路面不友好，土路、碎石伴有越野意味，但路面依然清晰、危险系数可人为控制。
  

• 五级：长期骑旅：受经济条件制约和ZN爱好的催使，通过西藏、甘南、中甸这种血脉贲张的高海拔地区，对自己体能和意志进行全方位考验。

你可以根据自己的实际情况，判断自己处于哪个级别的骑行强度。