其实，单日100公里左右的自行车骑行，对于骑行旅行来说，并不是一个非常长的距离，基本可以算是中间水平。

对于一般骑行爱好者来说，100公里是什么概念？

非长期进行自行车运动，或是体能一般的人，使用中等配置的山地车骑行，加上负重，100公里骑行的平均时速大约在13-16公里／小时，纯骑行时间大概在6-8小时之间，加上中途休息、吃饭，100公里的单日骑行，对于一般的骑行旅游者来说，基本是朝发夕至的概念。

每天100公里，是否过长？

这要看骑行的目的是什么。如果你的目的是进行一场多日的长途骑行，根据路况、天气以及个人身体状态等因素，每天70-100公里的骑行是一个对大多数人来说，比较合理的行程计划。

如果你的骑行目的是骑车＋游玩，那么这样的距离可能并能让你玩得非常痛快。你会在路上占用较多的时间，非骑行的时间，也基本都是在休息。所以，如果你想玩得痛快，仅以骑行作为交通方式，我建议请将单日行程控制在40-70公里，便可以有较为充足的时间进行游玩。骑100公里，对于具有游玩性质的骑行来说，就是非常“赶时间”了。

出发前先明确目的，做好行程规划

所以，在长距离骑行开始前，请一定要明确自己的骑行目的——骑为主、玩为辅，还是骑为辅、玩为主，并按照路况、身体状态等因素来确定单日的骑行里程。过于赶时间，且过度消耗体力的骑行旅行，我是不赞成的。

长途骑行基本一天百公里！

有过两次长途骑行经历！

第一次:长沙——广州

时间:七天 行程:大约800公里

由于是第一次独自一人骑行，走109国道。平均下来每天100公里。早上八点出发，下午四点基本可以到达目的地！路上风景很一般，也没什么心思风花雪月！一路下来没有什么值得留念的！乏味平淡无奇！
第二次:大理——拉萨

时间:20天

行程:大约2000公里

骑行西藏是每个汽油的梦想！五月一个月都在路上，虽然很累，但特别值得！

被狗追过，被冰雹砸过，被逆风虐哭过！
啃馒头吃榨菜，老干妈是土豪配置！
滇藏线走停停一共24天，骑行20天。

丽江休息两天，香格里拉休息一天，然乌休息一天。

一路比较顺利，也有累到想放弃的时候，但一咬牙还是走了过来！

六人组队，一人因车祸中途退出，一人因伤中途退出，其他四人全程骑到拉萨。怀念啊我们的青春岁月！

这个分情况分人

首先你骑行的路线，起伏多还是平路多，路况是否好，车况是否正常，坡度较多的，比如318，自己身体情况良好的，一天60-80公里算比较休闲的，可以观赏风景享受自然，平路多80-100算休闲了。

其次是和个人心情有关，不赶时间，不是请假出来，不考虑金钱的关系，主要是为了休闲拍照享受来说随便一天骑多少都可以，自己高兴就好，如果有规划好的时间，请假天数有限，经费预算有限，住宿点已规划好，那就按照规划的计划来。一般80-150左右比较多。

骑行，每个男孩的梦想。尤其是看了骑行川藏、滇藏线的视频，心里总有那么一股冲动，恨不得自己立马骑上自行车就出发。骑行也不只是一时的大脑发热，而是强烈的渴望自己去挑战，去看看我们外面的生活。在这一路上，会遇到很多的事情，可能这些事情是值得我们一辈子回忆的。

约上几个好友，没有的话可以在QQ群里组队，一群不认识的陌生人在某地地点集合，然后一起骑着自行车出发，这样的做法也是很多人在做的。或者是高考完了，和玩的好的几个朋友一起出发。

一起出发那肯定是没有问题，在路上的情况，可就是不好说的。一般组队的都会出现这样的情况，出发时是一个完整的队伍，等到达拉萨时，只有不到5个人是一起到达的。原因有很多，每个人体力不一样，身体素质也不同，还需要和感冒等症状打交道，遇到天气恶劣的，只能停下来第二天才出发。

所以这些原因导致了很多人慢慢的脱离了队伍，当然在后面的路上他们也是会碰到其他的骑友的，然后又一起组队，也是可以的。反正在去拉萨的路上，不缺队友。

在骑行速度上，又分很多种了。其中的一种是没有太强的计划，全程按着一本小册子，里面有很详细的路险，只要按着他们制定的线路就可以了。所以这种强度不大的，只要你坚持，基本没有问题的。

另一种是骑的很快的那种，平均一天都在150以上，有的甚至更高的。这样的就是目的性非常强的，有着自己明确的目标。但是这样的速度却被人鄙视，说你骑那么快干嘛，慢慢欣赏风景啊，太快了就什么也看不到了。而且说这样话的人都是骑的比较慢的，他们给自己的思想是我看一路的风景，速度不重要。

看到这样的话语，我只想用呵呵两个字回应他们。首先我们的体力不一样，这决定了我们的速度，性格方面如果是喜欢无拘无束的，又是喜欢刺激的，追求挑战的，那肯定是要骑快点啊，尤其是在下坡的途中，直接超货车都是可以的。

起点也是不同的，可能很多人之间没有怎么骑行过，去拉萨也是被朋友叫上的。那如果去之间有的人就经历过长途呢，这些肯定是会不不一样的。正常的话山地车一小时能骑到20公里是很不错的了，那要是换成27.5的自行车，那在下坡的优势肯定要比26寸的要明显很多。

而且一些人是喜欢骑快车的，尤其是下坡的时候，基本很少刹车的。像我自己的话，在下那个72拐时，前面有辆货车。我要是一直跟在它的后面，那我得一直刹车，刹车片肯定会受不了的。所以直接超过它。我用了32天的时间，从广州骑行到拉萨，中间有8天没有骑行

骑慢车的队友也是有着他们的自己的想法，体力不会耗费太快，也可以更多的看到不同的风景。但是有个关键问题不能忽视，那就是天气问题。在一些大城市周边还好，不会遇到什么危险的情况。那要是在云贵川那边呢，海边高，气候复杂，天气说变就变。而且一下雨的话温度降得很低，就算你带了帐篷，也没啥效果啊。每天的30到60公里，可能需要在山顶或者半山腰住宿呢，而在山顶住宿却是很大的忌讳的。一个小时经历春夏秋冬也不是不可能的。

记得有个队友跟我讲过，在他们到东达山的山顶时，就下起了大雪，这样的天气温度瞬间骤降啊。所以不管去那里，安全最重要的。

骑的快不是我们赶时间，而是有我们自己的想法。好比一台单反，很多拿来只是用自动模式在那里使劲的咔咔咔，没有想过用其他的模式去尝试。而少部分人是用手动模式，在那里慢慢的研究，到底怎样拍才能拍出自己想要的照片。

所以不必要太在乎别人的看法，我们追求的不同，那方式和方法肯定会不同啊。

这要看你今天要去的目地地距离了，远了要快不然你住那，近了当然不要紧，我现在就正在长途骑行游玩，今天这地方景点多就多玩多看，有的地方正要住上几天才能转完，这不是说你一定要一天骑多少公里了，根据距离，景点多少来决定的。我己出来了三十三天了才骑行了2千1百多公里，但我把从敦煌到西宁应转和看的地方都去了，你说我骑的少吗。我最多一天骑了146公里，少的一天才骑30几公里。

从我的几次长途骑游经验来看，骑行30到60公里或者骑行100公里，甚至更多有200多公里，我都经历过。

那么，在长途骑行中，当日骑行里程的多少？首先都必须是在自己的能力范围之内的。具体是要根据几个方面来决定的：

身体状况，是否精力充沛，精神饱满？或者是有些小症状，发烧感冒等等；

天气状况，有没有刮风下雨啊，雷电啊等等；

道路状况，有没有大坡、长坡啊，骑行西藏变态的大坡，比比皆是；

风景情况，是不是著名的景点啊，或者是自己突然发现的美景，云啊雾啊等等。

其他状况，比如我在东南亚马来西亚骑游时，那是2008年3月23日，途中遇到马来西亚穆斯林家族举行婚礼，为了参加婚礼，拍摄现场，那天，就只骑行60余公里。

另外，长途骑行也会遇到哭笑不得的，审美疲劳现象，就会促使我们加快骑行，赶往当天目的地。

所以说，骑自行车游是为了欣赏沿路的风景，至于骑行30、60、100时公里或者更多，都是可以的，只要在路上，带着你的好心情！

如果你的能力一天能骑行200公里，那么一天骑行100公里，是非常轻松愉快的。这是今年我骑游楠溪江的轨迹。106公里，总公用时六小时。其间游览了狮子岩景区，岩头镇丽水街，以及芙蓉古村，返程还去了太平岩景区。回到酒店时间还很早，又去了温州江心屿。

对于经常长途骑游的人来说，100公里骑行是非常轻松的事。

对于敢骑长途的骑友基本不是菜鸟，所以平常路况好的骑100公里比较轻松，一般5到6个小时就可以轻松完成，如果是路况不好坡又多，天气炎热那就崩溃了，累的时候为赶路连抬头看看风景都没趣，但回望一天辛苦的爬过一个又一个大坡更充满自豪，那才是骑行的乐趣！

我和小伙伴们一般不间断骑行60到100公里，大约2-4小时，只为享受骑行的快乐！速度与激情，痛并快乐着！如果是爬坡或路况不理想，控制在50公里之内，其实，每一个骑行者都有自己的节奏和喜好，也就没有所谓的正确与错误，高兴就好。一个人骑得更快，一伙人骑得更远，骑行快乐。