第一，做好尽可能详细的计划，带上多一些的现金。这会让你在处理突发情况时得心应手。

第二，带一些防高反的药品和感冒药，对于高原反应要及时预防。如果感冒了，就近找城镇休息，和吃药，否则得了肺水肿和脑水肿是有可能要命的。

第三，青藏高原上人烟稀少，带上一些简单的野外露营物品和修车工具，如帐篷，睡袋，十字螺丝刀等，当然自行车备胎也要带几根。

第四，骑行强度，刚出发在平原地区能多骑点就多骑点，到了高原地区可以每天少骑些，因为高原地区空气稀薄，减少骑行强度可以降低患高原疾病的风险。

第五，带上相应的骑行装备，例如头盔，骑行裤等，头盔和骑行裤不只是穿带着好看的，骑行裤可以让你的屁股不至于在旅途上出现磨出来的伤口，头盔可以在紧急情况下保护你最重要的地方。

我的意见是 能少带东西 尽量少带。会严重影响你的体力和速度。大神除外。

出发之前一定带着驼包骑几次适应一下。感觉重的话回来研究如何降低重量。只带必要的。路上的补给站很多。基本都可以买到。不用带那么多套换洗衣服。因为你基本累到懒得洗。吹干了完事。

我骑的时候常用的雨衣。手电。气筒。备胎。简单药品。保温壶。葡萄干。

最后，我强烈建议能选摩托的话就别自行车了。都在赶路，连照片都不想停下来拍。摩托随便带，炉子喝茶，各种拍照。各种懒睡。自行车早上6点出发。摩托上午10点出发。2个小时以后赶上你。晚上你半夜到了还没吃饭。人家泡完温泉跟你打招呼。

骑行西藏是一件辛苦活，路上要经历风吹日晒，晒成非洲人，上坡需要拖车，下坡的时候需要小心，需要统筹自己的补给，还要安排好住宿和每天行程，骑行一趟西藏，还是非常锻炼自己的，是各个方面的锻炼，就像行军打仗一样，但是能做到，政治合格，军事过硬，作风优良纪律严明保障有力，才能够完成，骑行西藏，这样的路程，信不信？

非要问，骑行到西藏有什么意义，有的人就是内心喜欢骑行，总有在路上的感觉特别美好，那骑到西藏就是了，不仅仅会骑到西藏，还会去更多的地方，因为喜欢，方得始终，所以从内心出发的骑行驴友有很多，这些人才是最值得佩服的，没有目标，只是为了自己喜欢，发自内心的感受。

还有一些人骑行西藏，有各种不同的目的，有想成名的，有想挑战自己的，又来出是一出的，也有事，心灵空虚的，还有的是想去找到自己的，个性各色的原因和理由都有，所以，都值得鼓励，去。

所以说那些能完成去西藏骑行的驴友，一般都是从内心出发，行，特别喜欢这种，这项运动，才回，方德始终，圆满骑行完成这条路线，每年，出发进行曲，西藏的人有很多，半途而废了在70%以上。

骑行西藏之前都要做哪些准备呢？

第一，搭伴而行，不可单人单车上路，至少两人三人，搭伴而行，这样做的好处有非常多，不仅仅是对自己有好处，更多的是和人的相处之道，骑行，这一趟下来，你们就成了战友，友谊更加深厚。

第二，要买一套像样的装备，因为骑行西藏，即使从成都出发，也需要走2000多公里的路程，装备不够过硬，把安全置身室外，那不太合适。

至少要准备两三千块钱以上的自行车，骑行服头盔，全套包装，包括行李驮包，帐篷都需要带上。

第三必须有户外的经验，或者说伴侣当中有户外经验的，旅游带着你，或者参加过多次户外骑行。

如果你连急救什么的都不会，那还是别上路了。

第四，再去西藏出发的半年前，每天要坚持骑行50公里以上，坚持每天跑步，锻炼自己的耐力，和骑行经验，至少参加过一些俱乐部的骑行，如果有专业老师指导我，那就更好了，别以为骑自行车很简单，那是需要技巧的，没有技巧，累死你。

当你有这些户外经验的时候，你就知道去西藏，之前还需要购买哪些户外用品，记得带上就行了。

骑行西藏，风吹雨打，气候多变，路况时好时坏，一日行走七八百里，甚至路遇劫匪(云贵边界)。以前我单骑摩托走过一趟西藏，我首先强化训练三个月，增强体质，锤炼防卫技术。一路上，我感到训练给自己受益匪浅。我喜欢穿迷彩服，耐脏，要准备好面罩，高原上长时间日晒，脸会受伤。安全第一，路线陌生，能慢就要慢。祝你一路顺风。

本人没骑自行车去过，给不出很合理的见义。第一要有毅力和恒心，也要具备一些胆识，备胎、防寒衣物及修理自行车的常识，记得也要带两合葡萄糖针剂，千万注意天灾，泥石流、塌方事故等，注意自身安全！带上一些干粮和水，防止蚊虫叮咬的药品和帐蓬上路吧……！我很佩服你的勇气。祝愿好人一生平安……！

第一，该准备的东西一定要带，有的东西是在那边不好买或者很贵的。

第二，根据自己体力和状态，适当的制定骑行计划。

第三，要有心里准备，尤其是天气的影响，可能随时下雨甚至下雪。路上的路况没下雨就还好。

第四，路上最好不要搭车，毕竟骑一趟不容易，不要给自己留下遗憾。

第五，高反没那么说的可怕，正常心里，不要想太多了。一般年轻不会出现，我自己从广州骑行到拉萨一点也没有高反。

第六，千万不要让自己感冒，没事多喝点热水，多带点板蓝根，有事没事就泡一包喝。

第七，长途下坡记得多停停，以免碟片过热。还要小心路上的野狗，被他们追的话，看情况，不要光顾着跑，你如果比他们还狠，你就赢了。

第八，如果你不骑环线，那些帐篷什么的不需要带。路上都是有住宿的。

西藏骑行，到西藏以后骑行的人不多，讲讲一拔一拔人骑行的川藏南线。虽然自己没有经历过，但行走过川藏南线，在此表示一下看法。

作为景观公路的川藏南线（318），泛指成都至拉萨，骑行的驴友多以成都为起点。整条川藏南线在海拨不断上升的同时有起有伏，有上有落，最长的坡度达二、三十公里，隧道也一个接一个，有长有短。起起伏伏二千多公里的路程，加上必要的装备，骑行难度非常大，体力要求非常高，车况要好，懂简单的维修，没有一定的精神毅力难以胜任全程的骑行。

时至今日，川藏南线已是一条十分成熟的线路，沿途的食住补给基本不成问题。个人认为，长途骑行能简则简，没必要的东西一律不带，需要的东西一律要带。如防寒防水的衣物，沿途垭口多，海拨高。单车随车的修补工具，容易磨损的部件，如内外胎，刹车片（制胶）等。

骑行过程有两大危险需要注意，下长坡前一定要检查刹车和制线，该换则换，该修则修，不应有侥幸的心理。另外，通过隧道时要开启后尾灯，最好是闪灯，安全是成功的保证。多谢邀答！