主要看价格。别想着两三百 三五百块就能买到。

技巧是看价格

我也看到过假冒的捷安特山地车，仔细分辨车架和配件就能看出来真假。好的车架都是由铝合金制成。重量轻，焊口均匀。还有变速系统都是禧玛诺。从这两点上就能分辨出真假捷安特。

有以下这五种方法

首先是型号

其实题主应该是想知道如何区分真假捷安特山地车，捷安特旗下的每款山地车，都有他的型号，例如ATX，LAVA，SPRY等着三个主要系列，每款系列下还有细分的型号，就拿ATX777举例，这是捷安特旗下一款不错的山地车，在官网上你可以查到这款车的型号，图片，以及旧款与新款的详细配置，而某宝上如果出售假的山地车，首先可以用过对比来初步判断

第二种是后变速导轮

首先说下后变速导轮，后变速导轮在后轮飞轮的下边，也就是比手掌心还小的一个圆片导轮，可能大家没有注意，原厂非改装导轮都是黑色的，而山寨车最明显的一个特点就是导轮是红色的，大家也可以去专卖店看看，再去某宝上对比一下，就能发现其中的不同，只要不是改装的，红色导轮基本山寨无误。

第三种是配置

捷安特的山地车无论是实体店还是线上店，只要是挂出的车子，里面的配置都会非常详细，而某宝山寨捷安特会在配置上打马虎眼，尤其是套件上，捷安特套件一般采用禧玛诺，只要是你能买到的捷安特山地车，可以说基本上都是禧玛诺套件，而且会把具体的型号打出来，而山寨会说，采用日本高端禧玛诺套件，又或者其他杂七杂八的拓建，并不会非常详细的罗列出来，车架也是，含糊的一句轻量化铝合金车架，只要是碰到这样的，山寨无误。而且在刹车盘片，车架，龙头等，都可以看出真假。

第四种是细节方面

山寨其实也是劣质品的一种简称，捷安特作为自行车界中的大厂，即便是一千多便宜的山地车，其制造工艺也是相当纯熟，无论是焊缝，还是涂装，都不是山寨能比的，如果山寨能做到让人难分真假，那成本也快赶上真车了，所以没必要。最后最根本直接的分辨方法就是编号，在车架下有独一无二的自行车编码，相当于自行车的身份中，查一查真假立分

希望我的回答能帮助到你